khớp chuyển tiếp nhôm-thép

Cáckhớp nối chuyển tiếp nhôm-thépthường được làm bằng tấm composite bằng phương pháp hàn nổ, được xử lý thành dải, tấm, hình tròn hoặc hình dạng khác bằng các phương pháp xử lý nguội như cưa, bào, phay và cắt nước.
Nhưkhớp nối chuyển tiếp nhôm-thépđược cấu tạo từ ba vật liệu kim loại khác nhau: hợp kim nhôm, nhôm và thép, độ hòa tan giữa nhôm và thép rất thấp, khi chúng kết hợp với nhau sẽ hình thành nhiều pha giòn kim loại. Dưới tác động của ứng suất hàn, các pha liên kim loại này dễ gây ra vết nứt mối hàn. Do đó, hợp kim nhôm làm lớp phủ, nhôm làm lớp trung gian, thép kết cấu thân tàu làm cơ sở.



Thường được sử dụng trong các tàu cao tốc để chế tạo hợp kim nhôm (chẳng hạn như 5083,6082, v.v.) có khả năng chống ăn mòn tốt, nhưng nếu con tàu được chế tạo không phù hợp với yêu cầu của quy trình, sau vài năm sử dụng tàu vẫn sẽ xảy ra ăn mòn.
1. Ăn mòn tại chỗ. Các hố nhôm trong không khí đại dương và tạo thành một loại bột trắng có sạn rất nông trên toàn bộ bề mặt.
2. Ăn mòn điện hóa. Kim loại có thế điện cực khác nhau trong chất điện phân, kim loại càng âm sẽ bị ăn mòn nhanh, kim loại nào càng dương sẽ được bảo vệ.


Tấm nhôm
Tấm nhôm

Xem chi tiết
Cuộn nhôm
Cuộn nhôm

Xem chi tiết
Lá nhôm
Lá nhôm

Xem chi tiết
Dải nhôm
Dải nhôm

Xem chi tiết
Vòng tròn nhôm
Vòng tròn nhôm

Xem chi tiết
Nhôm tráng
Nhôm tráng

Xem chi tiết
Gương nhôm
Gương nhôm

Xem chi tiết
Vữa nhôm nổi
Vữa nhôm nổi

Xem chi tiết