เดอะข้อต่อเปลี่ยนผ่านอะลูมิเนียม-เหล็กโดยทั่วไปทำจากแผ่นคอมโพสิตโดยวิธีการเชื่อมแบบระเบิด ซึ่งแปรรูปเป็นแถบ แผ่นเพลท วงกลม หรือรูปร่างอื่น ๆ โดยวิธีแปรรูปเย็น เช่น เลื่อย ไส กัด และตัดด้วยน้ำ
ในฐานะที่เป็นข้อต่อเปลี่ยนผ่านอะลูมิเนียม-เหล็กประกอบด้วยวัสดุโลหะที่แตกต่างกัน 3 ชนิด ได้แก่ อะลูมิเนียมอัลลอย อะลูมิเนียม และเหล็กกล้า ความสามารถในการละลายระหว่างอะลูมิเนียมและเหล็กกล้าต่ำมาก และจะเกิดขั้นตอนการแตกตัวของโลหะที่หลากหลายเมื่อหลอมรวมเข้าด้วยกัน ภายใต้การกระทำของความเครียดในการเชื่อม เฟสระหว่างโลหะเหล่านี้ทำให้เกิดรอยเชื่อมได้ง่าย ดังนั้น อลูมิเนียมอัลลอยด์เป็นวัสดุหุ้ม อลูมิเนียมเป็นชั้นกลาง เหล็กโครงสร้างตัวถังเป็นฐาน
โดยทั่วไปใช้ในเรือความเร็วสูงในการสร้างโลหะผสมอลูมิเนียม (เช่น 5083,6082 เป็นต้น) มีความทนทานต่อการกัดกร่อนของไฟแคนต์ แต่ถ้าเรือไม่ได้สร้างขึ้นตามข้อกำหนดของกระบวนการ หลังจากใช้งานมาหลายปี เรือจะยังคงเกิดการกัดกร่อน
1. การกัดกร่อนเฉพาะจุด หลุมอะลูมิเนียมในอากาศในมหาสมุทรและก่อตัวเป็นผงสีขาวที่มีทรายตื้นมากบนพื้นผิวทั้งหมด
2. การกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้าโลหะที่มีศักย์ไฟฟ้าของอิเล็กโทรดต่างกันในอิเล็กโทรไลต์ โลหะที่เป็นลบจะยิ่งเร่งการกัดกร่อน ในขณะที่โลหะที่เป็นบวกจะได้รับการป้องกัน