เป็นวัสดุโครงสร้างชนิดใหม่ที่มีคุณสมบัติพิเศษ เนื่องจากลักษณะเฉพาะบางอย่างของอะลูมิเนียมและเหล็ก โดยเฉพาะอย่างยิ่งความแตกต่างของจุดหลอมเหลวและความแข็งแรง รวมถึงลักษณะของสารประกอบระหว่างโลหะจำนวนมากที่ก่อตัวขึ้นระหว่างพวกมัน จึงเป็นเรื่องยากที่จะทำให้พวกมันกลายเป็นวัสดุผสมด้วยกระบวนการทั่วไป สิ่งนี้ทำให้การเชื่อมด้วยแรงระเบิดเป็นเทคโนโลยีใหม่ที่ดีที่สุดสำหรับการผลิตขนาดใหญ่ข้อต่อเปลี่ยนโครงสร้างเหล็กอลูมิเนียม.
ในการผลิตเรือเดินทะเล การใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์เป็นส่วนใหญ่เพื่อเชื่อมต่อชิ้นส่วนโครงสร้างอลูมิเนียมกับดาดฟ้าเหล็ก ในอดีต การต่อด้วยหมุดย้ำหรือสกรูไม่สามารถรับประกันประสิทธิภาพการซีลได้ จึงเร่งการกัดกร่อนในน้ำทะเลข้อต่อทรานซิชันเหล็กอะลูมิเนียมถูกนำมาใช้และอุณหภูมิการให้บริการของข้อต่อนี้โดยทั่วไปจะน้อยกว่า 300 ℃ หากมีการเพิ่มไททาเนียมระหว่างอะลูมิเนียมและเหล็กกล้า นั่นคือจะใช้ข้อต่อทรานซิชันที่ทำจากเหล็กอะลูมิเนียมไททาเนียม เมื่ออุณหภูมิบริการถึง 450 ℃ แรงยึดเหนี่ยวและการนำไฟฟ้าจะไม่เปลี่ยนแปลง โดยทั่วไปแล้ว ข้อต่อประเภทนี้จะใช้ในการเชื่อมต่อดาดฟ้าเรือเหล็กและโครงสร้างส่วนบนของโลหะผสมอลูมิเนียม
คุณสมบัติ:ข้อต่อเปลี่ยนโครงสร้างเหล็กอลูมิเนียมรวมคุณสมบัติของพื้นผิวเหล็กที่สว่าง ทำความสะอาดง่าย มวลอะลูมิเนียมเบา และค่าการนำความร้อนสูง และมีค่าการนำไฟฟ้าและความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม
ฟิลด์แอ็พพลิเคชัน: การขนส่ง, การขนส่ง, รอยต่อการเปลี่ยนแปลงของโรงงานที่มีอุณหภูมิต่ำ, วัสดุแคโทดและแอโนดในโครงการอิเล็กโทรลิซิสทางโลหะวิทยา