Стальные алюминиевые переходные соединения

Apr 04, 2023

это новый вид конструкционного материала с особыми свойствами. Из-за некоторых характеристик алюминия и стали, особенно разницы в температуре плавления и прочности, а также характеристик большого количества интерметаллических соединений, образующихся между ними, их трудно превратить в композиционные материалы обычным способом. Это делает сварку взрывом лучшей новой технологией для крупносерийного производства.стальной алюминиевый конструкционный переходный стык.
При производстве морских судов алюминиевый сплав в основном используется для соединения алюминиевых конструкционных частей со стальной палубой. В прошлом это соединение с помощью заклепок или винтов не могло гарантировать герметичность, что ускоряло коррозию в морской воде.Переходник из стали и алюминияпринимается, и рабочая температура этого соединения обычно составляет менее 300 ℃. Если между алюминием и сталью добавляется титан, то используется переходное соединение алюминий-титан-сталь. Когда рабочая температура достигает 450 ℃, прочность сцепления и проводимость остаются неизменными. Как правило, этот тип соединения используется для соединения стальной палубы корабля и надстройки из алюминиевого сплава.



Функции:стальной алюминиевый конструкционный переходный стыксочетает в себе характеристики блестящей стальной поверхности, легкой очистки, легкой алюминиевой массы и высокой теплопроводности, а также обладает отличной проводимостью и коррозионной стойкостью.
Области применения: отгрузка, транспортировка, переходное соединение низкотемпературного завода, катодные и анодные материалы в проекте металлургического электролиза.