é um novo tipo de material estrutural com propriedades especiais. Devido a algumas características do alumínio e do aço, principalmente a diferença de ponto de fusão e resistência, bem como as características de muitos compostos intermetálicos formados entre eles, é difícil transformá-los em materiais compósitos pelo processo convencional. Isso torna a soldagem explosiva a melhor nova tecnologia para fabricação em larga escala dejunta de transição estrutural de aço alumínio.
Na fabricação de navios marítimos, a aplicação da liga de alumínio é principalmente para conectar as partes estruturais de alumínio com o deck de aço. No passado, esta conexão com rebites ou parafusos não garantia o desempenho da vedação, acelerando assim a corrosão na água do mar.Junta de transição de aço alumínioé adotado, e a temperatura de serviço desta junta é geralmente inferior a 300 ℃. Se o titânio for adicionado entre o alumínio e o aço, ou seja, será usada a junta de transição de aço titânio-alumínio. Quando a temperatura de serviço atinge 450 ℃, a força de ligação e a condutividade permanecem inalteradas. Geralmente, este tipo de junta é usado para conectar o convés do navio de aço e a superestrutura de liga de alumínio
Recursos:junta de transição estrutural de aço alumíniocombina as características de superfície de aço brilhante, fácil limpeza, massa de alumínio leve e alta condutividade térmica, e possui excelente condutividade e resistência à corrosão.
Campos de aplicação: remessa, transporte, junção de transição de fábrica de baixa temperatura, materiais de cátodo e ânodo em projeto de eletrólise metalúrgica.
Juntas de transição de aço alumínio
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