เกราะหุ้มเกราะ แผ่นเหล็ก แผ่นเกราะเหล็ก-อลูมิเนียม

Jul 23, 2023

ปัจจุบันมีสามประเภทคือแผ่นคอมโพสิตหุ้มเกราะวัสดุ: สำหรับรถหุ้มเกราะ สำหรับเครื่องบินรบ และสำหรับบุคลากรติดอาวุธ
ในการผลิตรถหุ้มเกราะ มีการใช้แผ่นเกราะบางที่เป็นเนื้อเดียวกันเป็นจำนวนมาก กระบวนการผลิตนั้นง่ายและต้นทุนต่ำ ข้อเสียคือถ้ารักษาแรงไปจะเปราะ หากการรักษาอ่อนเกินไปจะมีความต้านทานต่อความยืดหยุ่นที่อ่อนแอและไม่สามารถตอบสนองความต้องการในการใช้งานได้ แต่สำหรับแผ่นคอมโพสิตเกราะความแข็งสองเท่า ข้อดีคือพื้นผิวแข็งและแผ่นรองหลังแบบอ่อน สิ่งนี้ไม่เพียงทำให้การต้านทานกระสุนดีกว่าแบบเดียวกันเท่านั้น แต่ยังลดความหนาของเกราะที่เท่ากัน ลดน้ำหนักของยานพาหนะ และปรับปรุงความคล่องตัว ดังนั้นจึงเป็นทิศทางการพัฒนาที่จะนำความแข็งสองเท่ามาใช้แผ่นเหล็กหุ้มเกราะในการผลิตเกราะยานเกราะเบา

ที่กันกระสุนแผ่นเกราะของเครื่องบินจู่โจมของเราเคยเป็นจานกลางที่นำเข้าจากต่างประเทศ มีความถ่วงจำเพาะสูง มีความแข็งแรงสูง และไม่สามารถขึ้นรูปได้ ใช้เฉพาะในพื้นห้องนักบิน ถังน้ำมัน ฝาปิดน้ำมันและฝาปิดปากปั๊มน้ำมัน และชิ้นส่วนอื่นๆ ที่จำกัด การพัฒนาเกราะกันกระสุนน้ำหนักเบาสำหรับการบินจะให้วัสดุประกอบแบบใหม่ที่มีความถ่วงจำเพาะน้อย มีความแข็งแรงสูง หล่อขึ้นรูปได้ดี และมีคุณสมบัติกันกระสุนสำหรับเครื่องบินจู่โจมรุ่นต่อไป

เพื่อลดการบาดเจ็บล้มตาย เป็นวิธีที่เหมาะสำหรับบุคลากรติดอาวุธในการติดตั้งวัสดุป้องกันแบบพกพาที่มีประสิทธิภาพ เช่น เสื้อเกราะกันกระสุน ในส่วนสำคัญของร่างกายมนุษย์

ตามกลไกกันกระสุน ความแข็งแรงและความเหนียวของวัสดุเป็นดัชนีประสิทธิภาพที่สำคัญเท่ากัน 2 ดัชนีสำหรับเกราะกันกระสุน แต่สำหรับวัสดุที่เป็นเนื้อเดียวกัน พวกมันจะถูกจำกัดร่วมกัน และมักไม่สามารถใช้งานได้ ดังนั้นเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของ ballistic ใด ๆแผ่นเกราะควรทำจากวัสดุผสม

เดอะแผ่นเกราะสำหรับรถหุ้มเกราะ แผ่นประกอบการบิน และเสื้อเกราะกันกระสุน โดยทั่วไปแล้ว Chinalco จะใช้ส่วนประกอบระเบิด + กระบวนการกลิ้งเพื่อให้ได้แผ่นคอมโพสิตสำหรับชุดเกราะ มีความเป็นไปได้ทางเทคนิค เชื่อถือได้ในคุณภาพ และสามารถใช้เป็นวัสดุโครงสร้างสำหรับยานเกราะเบา

มักทำจาก Maragingแผ่นเกราะเหล็ก-อลูมิเนียมโดยการเชื่อมระเบิดหรือวัสดุโครงสร้างเกราะเหล็กคาร์บอนต่ำอลูมิเนียม