現在3種類あります装甲複合板材料：装甲車両用、戦闘機用、武装要員用。
装甲車両の生産では、均一な薄い装甲板の消費量が多く、生産プロセスが簡単で、コストが低くなります。欠点は、処理が硬すぎると脆くなることです。処理が柔らかすぎると、弾性抵抗が弱くなり、使用の要件を満たすことができません。しかし、二重硬度装甲複合パネルの利点は、硬い表面と柔らかい裏地です。これにより、弾丸耐性が同質よりも優れているだけでなく、同等の装甲厚が減少し、車両の重量が減少し、機動性が向上します。そのため、ダブル硬度を採用するのが開発の方向性です装甲鋼板軽車両の装甲生産。
防弾装甲板私たちの攻撃機は、海外から輸入された平均的なプレートでした。高比重、高強度で成型できず、コックピットフロア、燃料タンク、オイルカバー、オイルポンプ口カバーなどの限られた部品にのみ使用されます。 Aeronautical 軽量防弾装甲の開発は、次世代の攻撃機向けに、比重が小さく、強度が高く、成形性と防弾効果に優れた新しい複合材料を提供します。
死傷者を減らすために、武装要員が人体の主要部分に防弾チョッキなどの持ち運び可能で効果的な保護材を取り付けることは理想的な方法です。
防弾メカニズムによると、材料の強度と靭性は、防弾装甲にとって等しく重要な 2 つの性能指標です。しかし、均質材料の場合、それらは相互に制限されており、利用できないことがよくあります。したがって、弾道性能を向上させるために、装甲板複合材料で作る必要があります。
の装甲板装甲車両用、航空用複合プレート、防弾チョッキ。チナルコは通常、爆薬複合体+圧延プロセスを使用して、装甲用の複合プレートを取得します。技術的に実現可能で、品質の信頼性が高く、軽装甲車両の構造材料として使用できます。
通常、マレージングで作られています鋼アルミニウム装甲板爆発溶接またはアルミニウム-低炭素鋼-鋼の装甲構造材料による。
