船舶の製造におけるアルミニウム合金の用途は、主にアルミニウムの構造部品をスチール製の甲板に接続することです。過去には、リベットやネジを使用してシールを接続していましたが、シール性を保証できず、海水媒体の腐食を加速させていました。爆発的に溶接された5083 SS400 アルミニウム鋼構造トランジション ジョイントによって生産され、国内外の造船所で広く使用されています。アルミニウム鋼構造は、アルミニウム製上部構造、甲板室、マスト、アンテナを鋼製船体に接続します。このようにして、船の中心を減らすことができ、船の安定性を高めることができます。
5083 SS400 アルミニウム鋼構造トランジション ジョイント通常、爆発的再結合によって生成されます。 SS400 鋼を 5083 アルミニウム合金に配合すると、高強度のジョイントが得られます。これらの複合ジョイントは、通信製造で広く使用されており、アルミニウム合金構造のデッキおよびデッキ設備で使用されています。
遷移継手の製造には、通常、アルミニウム鋼のクラッド プレートが使用されます。この種の継手の使用温度は、一般に 300 ℃ 未満です。アルミニウムと鋼の間にチタンを添加すると、アルミニウム-チタン-鋼の遷移ジョイントが採用され、温度が 450 ℃ に達しても接合の結合強度と導電率は変化しません。
によって製造されたアルミニウム - スチール爆薬複合材は、地下鉄、電解アルミニウム、造船および交通車両で広く使用されています。
