セミトレーラーは「鉄」から「アルミ」へ
近年の科学技術の絶え間ない改革と革新のセミトレーラー製造として、アルミ合金セミは、セミトレーラーセミトレーラーの特別な利点である「軽量」を支配しているため、セミトレーラー製造販売市場を徐々に明らかにしています。自重が「軽量」であるため、アルミニウム合金セミトレーラーの特別な利点がますます消費者の注目を集めています。記載されているアルミニウム合金セミトレーラーは、従来のスチールセミトレーラーの欠点を徐々に更新し、その重量を高めています。より開発、鋼は徐々にアルミニウム合金セミトレーラー セミトレーラー「アップグレード」、それはアルミニウム合金セミトレーラーが将来の開発見通しにかなり強気であるようです。
アルミニウム合金セミトレーラーは、それ自体が「軽量」であるだけでなく、一定の利点を占めており、セミトレーラーの経済的利益にも鋼を失うことはありません。総合計算ダウン、鉄鋼セミトレーラー DORA 3 トン以上の商品、セミトレーラー輸送の貨物 3 トン以上の鋼鉄、多年生、アルミニウム合金セミトレーラー セミトレーラー鋼よりもすべての輸送品のセミトレーラーのアルミ合金数千の経済的収入の年以上。経済的利益によって、アルミニウム合金と競争力のある将来の発展が間近に迫っています。
アルミニウム合金セミトレーラー セミトレーラーの生産コストは、スチールよりも比較的高くなります。自動車のアルミニウム合金セミトレーラー コンパートメントは、従来のクローズド トップ コンパートメントとは異なるため、オープン トップ構造であり、そのアルミニウム生産設備です。正確に、ターポリン システム スイッチは地上またはコンパートメントのアルミニウム ストリップのみをミラーリングし、空中作業のリスクを排除するため、アルミニウム トレーラーの生産コストが高くなり、価格が高くなります。優れた機能と軽量性は一定の利点を占めているので、支払い、期限を短縮することができます。セミトレーラーの収入は鉄鋼よりもはるかに多い。
セミトレーラー製造の将来の発展の道筋として、アルミ合金製セミトレーラーは製造製品の主流の 1 つとなり、考慮すべき利点の将来の開発は、鋼製セミトレーラーの技術革新です。
