في مركبات نقل البضائع ، يمكن تصنيع أكثر من 85٪ من الآليات والمكونات من سبائك الألومنيوم ، وتتوافق متطلبات الأداء تمامًا مع المعايير المقابلة. في معظم البلدان المتقدمة صناعيًا ، تم الانتهاء من الألمنيوم للشاحنات بشكل أساسي ، وتجاوز مستوى الألمنيوم 85 ٪ ، وتجاوز المستوى الأدنى 70 ٪. حاليًا في الصين ، لا تزال سبائك الألومنيوم للشاحنات في مهدها ، ولكنها حققت أيضًا بعض النتائج. على وجه التحديد في صناعة معالجة الألمنيوم ، يمثل استهلاك سبائك الألومنيوم للشاحنات5083 لوح ألومنيوميتزايد تدريجياً ، ويظهر مساحة تطوير ضخمة.
شاحنات قلابة هي الشاحنات الرئيسية المستخدمة لنقل المواد الحبيبية والمساحيق. جسم الشاحنة عبارة عن صفائح ألمنيوم مصنوعة بشكل أساسي من 5083 و 5A05. في مكان اللحام ، تم استخدام 5183 من سبائك الألومنيوم. جسم السيارة ملحوم بلوح من الألومنيوم يبلغ قطره حوالي 5 مم. البطانة الداخلية مصنوعة من صفيحة فولاذية. إن الشاحنة القلابة المصنوعة من سبائك الألومنيوم أخف بنسبة 50٪ من الشاحنة الأصلية المصنوعة من الفولاذ بالكامل ، ولكن الأداء والتحمل يمكن أن يفي بالمتطلبات. شاحنات قلابة هي أيضًا الاتجاه الرئيسي لشاحنات الألمنيوم بالكامل. في عام 2009 ، شاحنة التحميل والتفريغ الأوتوماتيكية المصنوعة من الألمنيوم بالكامل والتي طورتها الصين بشكل مستقل خرجت بنجاح من خط الإنتاج ، ووصلت تقنيتها إلى المستوى الدولي. تقلل الشاحنات القلابة المصنوعة من الألومنيوم بشكل كبير من وزنها ، وتحسن بشكل كبير توفير الطاقة ، وخفض الانبعاثات ، والأداء ، وما إلى ذلك ، وتفي بالمتطلبات الأساسية للسوق الحالي للشاحنات القلابة. من بينها ، يتم تمثيل منتجات سبائك الألومنيوم من سلسلة 5 بـ5083 لوح ألومنيوملعبت دورًا مهمًا.
