losplacas de acero revestidas de aluminioes un material compuesto de metal en capas típico, que tiene una amplia gama de perspectivas de aplicación en los campos de barcos, productos químicos, aeroespacial, etc. Alta calidadPlacas de acero revestidas de aluminio), el tamaño abarca 3 órdenes de magnitud. En la actualidad, el espesor medioPlacas de acero revestidas de aluminiose preparan principalmente por métodos de revestimiento explosivo. El proceso está relativamente maduro, pero aún existen ciertas limitaciones al tratar con especificaciones extremas, como clima severo, recubrimientos más delgados y anchos amplios. El método compuesto rodante tiene las ventajas de una eficiencia continua y alta, y se ha aplicado con éxito a la preparación industrial de placas compuestas de acero inoxidable/acero al carbono, tiras compuestas de aleación de aluminio para soldadura fuerte y acero/aluminio de calibre delgado, cobre/aluminio y otros materiales compuestos en capas. La investigación tecnológica y teórica ha avanzado mucho. Sin embargo, en la investigación bibliográfica existente y en la investigación del experimento de laminación de placas compuestas de acero/aluminio, se encuentra que el grosor del componente tiene un efecto significativo en la fuerza de unión delPlacas de acero revestidas de aluminiointerfaz, es decir, es más fácil obtener una fuerza de unión relativamente ideal de la interfaz, y a medida que aumenta el espesor, la fuerza de la interfaz se debilita e incluso no se puede soldar.
En el laboratorio, se llevó a cabo el experimento de compuesto laminado en caliente y el ensayo de resistencia al corte de la interfaz de placas compuestas de acero/aluminio de diferentes espesores. Para evitar la oxidación de la interfaz de la palanquilla compuesta de acero/aluminio durante el proceso de precalentamiento, la losa se cubre con papel de aluminio bajo la protección de gas inerte para lograr un buen efecto esperado. Bajo las condiciones de trabajo de la relación de espesor de la capa original de 1:1, la temperatura de laminación de 400 ℃, la velocidad de laminación de 60 mm/s y la tasa de reducción de una sola pasada del 40 %, los espesores de cuatro lados de 1,5 mm, 2 mm , 3mm, 4mmm se llevaron a cabo. Experimentos de laminación de placas compuestas de acero/aluminio con diferentes espesores. Los resultados muestran que la resistencia al corte interfacial de la placa compuesta de acero/aluminio muestra una ley cambiante que disminuye con el aumento del espesor del componente. Cuando el grosor inicial del componente de un solo lado es de 1,5 mm, la fuerza de unión interfacial promedio del tablero compuesto es de 62 MPa; cuando el grosor inicial del componente de un solo lado es de 4 mm, la resistencia al corte interfacial promedio del tablero compuesto cae a 21 MPa, lo que ya no puede lograr un compuesto efectivo. Al mismo tiempo, se utilizaron equipos avanzados como el microscopio electrónico de barrido (SEM) y el espectrómetro de energía (EDS) para observar y analizar la morfología microscópica y la difusión de elementos de la interfaz compuesta de acero/aluminio en diferentes condiciones de trabajo.
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