Qu'est-ce que le frottement de roulement est le rôle?
(1) Assurer la réalisation du processus. Dans le processus de roulement, le roulement est capable de glisser dans le roulement à l'intérieur de l'espace de roulement, la déformation plastique, est la zone de patinage arrière en raison de la force de frottement, ne peut pas être obtenue autrement, la morsure naturelle du roulement.
(2) Modification de l'état de contrainte de l'objet, entraînant une résistance à la déformation du métal et une consommation d'énergie accrue. En raison de la présence de frottement à l'intérieur de l'objet de dégénérescence roulante K dans un état de contrainte tridimensionnelle, et plus pour deux à la contrainte de compression.
Dans ce cas, la force nécessaire pour déformer U1) dépasse largement la force de déformation à l'état de contrainte difficile ; si plus le coefficient de frottement entre les surfaces de contact est élevé, plus le frottement est important, c'est-à-dire plus la pression hydrostatique est élevée, ainsi que l'augmentation de la force nécessaire pour déformer le travail de grande déformation et donc la consommation (consommation d'énergie) augmente.
(3) Provoque une déformation de la pièce à usiner et une répartition inégale des contraintes. Lors de la compression du cylindre, en raison du frottement et des surfaces de contact, les cylindres se déforment de manière inégale. Plus le frottement de la surface de contact est grand, plus le flux de particules métalliques est difficile, il y a souvent un phénomène de particules métalliques plates tournées latéralement, plus la zone de contact est grande, plus le renversement est grave; loin de la surface de contact, en raison du frottement a peu d'effet, les particules s'écoulent plus rapidement la dernière pièce dans le tambour. De plus, depuis le frottement extérieur, la répartition de la pression sur la pièce inégale de l'unité de surface de contact a progressivement augmenté la pression du bord vers le centre, puis en contact avec les trois plus fortes contraintes de compression.
(4) Usure accélérée des rouleaux et réduction de la durée de vie. L'usure du rouleau se produit d'une part par la surface de contact provoquée par le glissement ou l'adhérence ; d'autre part est due à la chaleur de frottement générée entre les paires de contact, l'usure accrue des rouleaux. De plus, en raison du frottement de la pièce à usiner, une déformation inhomogène et des augmentations de la force de déformation accéléreront l'usure du rouleau.
(5) La détérioration de la qualité des produits et l'augmentation de la consommation de métaux. L'usure des rouleaux affecte non seulement directement la qualité de surface du produit laminé, mais affecte également la précision dimensionnelle et les performances organisationnelles, telles que la déformation inégale des plaques causée par une fissuration partielle, des performances organisationnelles inégales, une variation en forme de plaque mince, un gain de rugosité de surface.
(6) Réduire le taux d'exploitation, augmentation des coûts de production. Réduisez la durée de vie des rouleaux de chute et la qualité du produit en raison de l'usure causée par l'impact direct sur les coûts de production, non seulement cela, le remplacement fréquent des rouleaux de l'opération de laminage a également entraîné une baisse du taux.
