Introduction au processus de laminage de la feuille d'aluminium

Jul 22, 2023

est l'un desplus grands fabricants de papier d'aluminium en Chinea, produisant 8011 8006 8079 3003 et d'autres feuilles d'aluminium. Notre société introduira le processus de roulement defeuille d'aluminiumà toi:

2.1 Contrôle de la quantité d'huile de laminage L'épaisseur d'huile résiduelle à la surface dufeuille d'aluminium double zéro à l'état durest d'environ 0,02 à 0,2 µm. La grande quantité d'huile résiduelle sur la surface entraînera des difficultés dans le raffinage et le traitement de la feuille d'aluminium, comme le mélange et l'impression. Dans la production réelle, la quantité d'huile à la surface de la feuille d'aluminium du côté sortie du laminoir doit être étroitement surveillée et aucune trace d'huile blanche visible n'est autorisée. Paramètres de ligne, etc.



2.2 Contrôle de la vitesse de laminage Si la vitesse de laminage est trop rapide, le film d'huile à la surfacefeuille d'aluminiums'épaissira, la quantité d'huile sur la surface de la feuille d'aluminium augmentera et le brillant de la surface de la feuille d'aluminium deviendra plus sombre, ce qui entraînera des difficultés dans le processus de recuit et de dégraissage. La vitesse de laminage de finition de la feuille double zéro n'est pas facile à dépasser 500 m/min, et le taux de réduction de passage est également contrôlé à environ 50 %.

2.3 Propriétés physiques et chimiques de l'huile de laminage et des additifs Outre le refroidissement et la lubrification,huile de roulement de papier d'aluminiumdevrait également être en mesure de garantir que la surface de la feuille d'aluminium est brillante, volatile pendant le recuit, le laminage à un certain taux de réduction, une bonne stabilité à l'oxydation et aucune odeur désagréable, etc. L'huile de laminage est généralement à base d'huile minérale, le la viscosité est de (1,5 ~ 3,0) × 10-6m2/s, et les additifs sont des acides gras supérieurs, des graisses supérieures et des alcools supérieurs. Les molécules d'acide ont une forte polarité et forment un film d'adsorption relativement ferme avec la surface de la feuille d'aluminium. À une température de recuit plus élevée, la décomposition et l'oxydation de la chaîne carbonée du film d'huile se produisent, provoquant une pollution de la feuille d'aluminium et provoquant des taches d'huile jaune-brun. Étant donné que la concentration minimale d'adsorption saturée d'acide oléique est de 1 %, l'ajout d'une petite quantité d'acide oléique à l'huile de laminage peut former un film d'adsorption chimique relativement ferme sur la surface de la feuille d'aluminium. Il est sujet à la détérioration oxydative, il n'est donc pas souhaitable de l'utiliser en grande quantité. Le contrôle de la température de l'huile de laminage est très important. Avec l'augmentation de la température de l'huile de laminage, la dilution de l'huile de laminage peut entraîner une mauvaise lubrification, entraînant une augmentation rapide de la charge de laminage, une augmentation de la vitesse de laminage, un rejet important d'huile dans le laminoir et une augmentation de la phénomène de collage à l'aluminium. Lorsque des acides gras sont utilisés, la génération de poudre fine est plus rapide que celle de l'alcool ou de la graisse. Sur cette base, l'utilisation excessive d'acide oléique devrait également être limitée.
3. Contrôle du processus de refendage
La qualité d'élimination de l'huile de surface defeuille d'aluminiumn'est pas seulement lié au contrôle de la qualité du processus de laminage et du processus de recuit, mais également lié à l'étanchéité du processus de refendage. Étant donné que la bobine de feuille d'aluminium est entourée d'air chaud dans le four de recuit, l'huile de laminage entre les couches de feuille doit s'échapper à travers un certain espace et se volatiliser en gaz. Si labobine de feuille d'aluminiumest trop serré, l'huile de laminage s'évapore. devient difficile. En production, il est très important de contrôler le taux de vide de la feuille double zéro. Lors de l'opération de refendage, selon différentes largeurs de matériau, la tension conique de refendage est ajustée entre 6% et 32%, et un bon effet d'élimination de l'huile est obtenu.