Übergangsgelenke aus Aluminium und Stahl

May 06, 2023

Das Herstellungsverfahren der mehrschichtigen Verbundaluminium/Stahl-Übergangsverbindung umfasst eine mehrschichtige Verbundmetallschicht, die nacheinander eine Aluminiumlegierungsschicht, eine Titanschicht, eine Kupfer-Nickel-Legierungsschicht und eine Stahlschicht umfasst, oder eine Aluminiumschicht zwischen einer Aluminiumlegierungsschicht und einer Titanschicht hinzufügt ; Die Schichten werden durch Explosionsschweißen verbunden; Die Dicke jeder Schicht reicht von 0,5 mm bis 20 mm, und die Gesamtdicke reicht von 10 mm bis 60 mm. Seine Form ist Streifen, Block, Platte, Ring, kreisförmig oder rechteckig.Übergangsgelenke aus Aluminium-Stahlwerden häufig in großen und mittleren Schiffen, in der Luft- und Raumfahrt sowie in Raumfahrzeugen eingesetzt

In der traditionellen früheren Schiffbauindustrie wurde die Aluminium/Stahl-Übergangsverbindung bei zivilen Schiffen und kleinen Schiffen hauptsächlich durch Nieten und Bolzenpressen hergestellt. Um "das Gewicht zu reduzieren, den Schwerpunkt zu senken, die Stabilität und Geschwindigkeit zu verbessern", begannen die Aufbauten von Schiffen um die 1980er Jahre nach und nach, eine große Anzahl von Aluminiumlegierungsmaterialien für den Bau zu verwenden. Die traditionellen Verbindungstechniken Nieten, Nieten und Bolzencrimpen von Aluminium/Stahl-Übergängen können die Anforderungen dieser Art des Schiffsneubaus nicht erfüllen.



Anschließend,Übergangsgelenke aus Aluminium und Stahl, die in der Anfangsphase durch Explosionsschweißen hergestellt wurden, tauchten im Ausland auf.Übergangsgelenke aus Aluminium-Stahlhergestellt durch Explosionsschweißen können in Aluminium/Stahl-Kombination, Aluminium/Aluminium/Stahl-Kombination und Aluminium/Titan/Stahl-Kombination entsprechend der Kombination von Materialtypen unterteilt werden, undÜbergangsgelenke aus Aluminium und Stahlhergestellt aus zweischichtigem und dreischichtigem Verbund entsprechend der Anzahl der Kombinationsebenen。

Mit einer solchen Übergangsverbindung kann die Übergangsverbindung zwischen Aluminium und Stahl besser durch Feldschweißverfahren (Aluminium-Aluminium-Schweißen, Stahl-Stahl-Schweißen) realisiert werden. Der Vorteil der Verwendung dieser Verbindungsmethode besteht darin, die "Wasserdichtheit und Korrosionsbeständigkeit" der Aluminium / Stahl-Verbindung zu verbessern, die "strukturelle Festigkeit" zu verbessern, die "Bauzeit und Bauschwierigkeiten" zu reduzieren. DasÜbergangsgelenke aus Aluminium und Stahlhergestellt durch Explosionsschweißverfahren kann das Problem der Aluminium/Stahl-Übergangsverbindung beim Bau von Zivilschiffen und kleinen Schiffen lösen, und seine Vorteile liegen auf der Hand.

Wie viele neue Materialien haben sie den Entwicklungsprozess von der Geburt bis zur Verbesserung und dann zur Verbesserung durchlaufen. In ähnlicher Weise ändern und verbessern sich die Anforderungen an die umfassende Leistung der durch Explosionsschweißen hergestellten Aluminium / Stahl-Übergangsverbindung von der frühen Aluminium / Stahl-Kombination, Aluminium / Aluminium / Stahl-Kombination, Aluminium / Titan / Stahl-Kombination ständig und verbessern sich kontinuierlich Änderung der Nutzungsumgebung und Anforderungen.

Frühes Aluminium / Stahl, Aluminium / Aluminium / Stahl, Aluminium / Titan / Stahl-Kombination, Aluminium / Stahl-Übergangsverbindung durch Explosionsschweißen, soweit seine Leistung betroffen ist, durch langjährige Nutzung, Herstellung, Forschung und Entwicklung Erfahrung für umfassende Analyse, gibt es viele Probleme in seiner Leistung und Verwendbarkeit, wie Sicherheitsrisiken, niedrige Schweißtemperaturbeständigkeit, schlechte Ermüdungsleistung und so weiter.