ข้อต่อเปลี่ยนเหล็กอลูมิเนียม

วิธีการผลิตของข้อต่อทรานซิชันอะลูมิเนียม/เหล็กคอมโพสิตหลายชั้นรวมถึงชั้นโลหะคอมโพสิตหลายชั้น ซึ่งต่อเนื่องกันรวมถึงชั้นโลหะผสมอะลูมิเนียม ชั้นไททาเนียม ชั้นโลหะผสมทองแดงนิกเกิล และชั้นเหล็ก หรือการเพิ่มชั้นอะลูมิเนียมระหว่างชั้นอะลูมิเนียมอัลลอยด์และชั้นไททาเนียม ; ชั้นเชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อมแบบระเบิด ความหนาของแต่ละชั้นมีตั้งแต่ 0.5 มม. ถึง 20 มม. และความหนารวมมีตั้งแต่ 10 มม. ถึง 60 มม. รูปร่างเป็นแถบ บล็อก แผ่น วงแหวน วงกลมหรือสี่เหลี่ยมข้อต่อทรานสิชั่นเหล็กอลูมิเนียมมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือขนาดใหญ่และขนาดกลาง อวกาศ และยานอวกาศ

ในอุตสาหกรรมการต่อเรือแบบดั้งเดิมก่อนหน้านี้ การเชื่อมต่อการเปลี่ยนผ่านอะลูมิเนียม/เหล็กในเรือพลเรือนและเรือขนาดเล็กส่วนใหญ่ทำโดยการตอกหมุดและการกดสลักเกลียว เพื่อ "ลดน้ำหนัก ลดจุดศูนย์ถ่วง ปรับปรุงเสถียรภาพและความเร็ว" ในช่วงทศวรรษที่ 1980 โครงสร้างส่วนบนของเรือค่อยๆ เริ่มใช้วัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์จำนวนมากในการก่อสร้าง หมุดย้ำแบบดั้งเดิมที่โลดโผนและสลักเกลียววิธีการเชื่อมต่อการเปลี่ยนผ่านอะลูมิเนียม / เหล็กไม่สามารถตอบสนองความต้องการของการสร้างเรือประเภทนี้ได้



ต่อจากนั้นข้อต่อเปลี่ยนเหล็กอลูมิเนียมซึ่งทำโดยการเชื่อมด้วยแรงระเบิดในระยะแรกเริ่มปรากฏในต่างประเทศข้อต่อทรานสิชั่นเหล็กอลูมิเนียมทำโดยการเชื่อมระเบิดสามารถแบ่งออกเป็นชุดอลูมิเนียม / เหล็ก, ชุดอลูมิเนียม / อลูมิเนียม / เหล็กและชุดอลูมิเนียม / ไททาเนียม / เหล็กตามการรวมกันของประเภทวัสดุและข้อต่อเปลี่ยนเหล็กอลูมิเนียมทำโดยคอมโพสิตสองชั้นและสามชั้นตามจำนวนระดับการรวมกัน。

เมื่อใช้ข้อต่อทรานซิชันชนิดนี้ การเชื่อมต่อระหว่างอะลูมิเนียมกับเหล็กกล้าสามารถรับรู้ได้ดีขึ้นด้วยวิธีการเชื่อมภาคสนาม (การเชื่อมอะลูมิเนียมกับอะลูมิเนียม การเชื่อมเหล็กกับเหล็ก) ข้อดีของการใช้วิธีเชื่อมต่อนี้คือการปรับปรุง "ความหนาแน่นของน้ำและความต้านทานการกัดกร่อน" ของข้อต่ออลูมิเนียม / เหล็ก ปรับปรุง "ความแข็งแรงของโครงสร้าง" ลด "เวลาก่อสร้างและความยากในการก่อสร้าง" เดอะข้อต่อเปลี่ยนเหล็กอลูมิเนียมทำโดยวิธีการเชื่อมระเบิดสามารถแก้ปัญหาข้อต่อการเปลี่ยนอลูมิเนียม / เหล็กในการก่อสร้างเรือพลเรือนและเรือขนาดเล็กและข้อดีของมันชัดเจน

เช่นเดียวกับวัสดุใหม่ๆ มากมาย พวกเขาได้ผ่านขั้นตอนการพัฒนาตั้งแต่แรกเกิดจนถึงการปรับปรุง แล้วจึงปรับปรุง ในทำนองเดียวกัน ข้อกำหนดสำหรับประสิทธิภาพที่ครอบคลุมของข้อต่อการเปลี่ยนอะลูมิเนียม/เหล็กที่ผลิตโดยการเชื่อมแบบระเบิด ตั้งแต่การผสมอะลูมิเนียม/เหล็กในยุคแรก การผสมอะลูมิเนียม/อะลูมิเนียม/เหล็ก การผสมอะลูมิเนียม/ไททาเนียม/เหล็ก มีการเปลี่ยนแปลงและปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง การเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมการใช้งานและข้อกำหนด

อลูมิเนียม / เหล็กยุคแรก, อลูมิเนียม / อลูมิเนียม / เหล็ก, อลูมิเนียม / ไททาเนียม / เหล็กผสม, ข้อต่อเปลี่ยนอลูมิเนียม / เหล็กที่ทำโดยการเชื่อมแบบระเบิด ตราบใดที่คำนึงถึงประสิทธิภาพ ผ่านประสบการณ์การใช้งาน การผลิต การวิจัยและพัฒนาที่ครอบคลุมหลายปี การวิเคราะห์ มีปัญหามากมายเกี่ยวกับประสิทธิภาพและการใช้งาน เช่น ความเสี่ยงด้านความปลอดภัย ความต้านทานต่ออุณหภูมิในการเชื่อมต่ำ ประสิทธิภาพการล้าต่ำ และอื่นๆ

แผ่นอลูมิเนียม
แผ่นอลูมิเนียม

ดูรายละเอียด
คอยล์อลูมิเนียม
คอยล์อลูมิเนียม

ดูรายละเอียด
อลูมิเนียมฟอยล์
อลูมิเนียมฟอยล์

ดูรายละเอียด
แถบอลูมิเนียม
แถบอลูมิเนียม

ดูรายละเอียด
วงกลมอลูมิเนียม
วงกลมอลูมิเนียม

ดูรายละเอียด
อลูมิเนียมเคลือบ
อลูมิเนียมเคลือบ

ดูรายละเอียด
กระจกอลูมิเนียม
กระจกอลูมิเนียม

ดูรายละเอียด
อลูมิเนียมนูนปูนปั้น
อลูมิเนียมนูนปูนปั้น

ดูรายละเอียด