Feuille CAC pour circuits imprimés rigides

May 04, 2022

a des matériaux métalliques bien combinés, qui peuvent tirer pleinement parti de leurs avantages respectifs pour obtenir l'effet de 1 + 1 > 2. Avec l'amélioration du niveau de traitement des matériaux, il est plus largement utilisé dans tous les domaines de la vie.

Feuille CAC pour circuits imprimés rigidesest une plaque composite cuivre-aluminium qui combine directement de l'aluminium semi-fondu avec du cuivre par coulée et laminage pour obtenir un degré composite à 100%, une force de liaison élevée, une faible oxydation et une faible couche eutectique à l'interface. Après cela, la feuille composite de cuivre et d'aluminium est laminée par un laminoir de finition. Le matériau a une excellente conductivité mécanique, conductrice, thermique, résistance à la flexion et résistance à la déchirure. En plus du bas point de fusion causé par les caractéristiques de l'aluminium et de la conductivité légèrement inférieure à celle du cuivre, les performances globales sont fondamentalement équivalentes à celles d'une feuille de cuivre calandrée.



Étant donné que le collecteur positif de la batterie au lithium doit être en aluminium et que le collecteur négatif doit être en cuivre, la connexion entre le cuivre et l'aluminium doit être impliquée dans l'amplification en série dans le module. Étant donné que le soudage doit être utilisé pour assurer la conductivité, l'utilisation de composites cuivre-aluminium peut réduire considérablement la difficulté de la connexion cuivre-aluminium.

Les gros équipements électromécaniques, tels que les groupes électrogènes éoliens, contiennent de nombreux composants et fils conducteurs. Il y a de l'aluminium et du cuivre. Si le cuivre et l'aluminium sont directement connectés mécaniquement, en raison de leurs potentiels différents, il est très facile de provoquer une corrosion électrochimique de l'aluminium et d'affecter la durée de vie des équipements. De tels problèmes peuvent être évités en utilisant des composites cuivre-aluminium.

Afin de réduire le coût des matériaux, la majorité des industries liées à la production de circuits imprimés utiliseront une feuille d'aluminium relativement bon marché au lieu d'une feuille de cuivre lorsque la demande de conductivité n'est pas élevée. Mais le problème fatal de l'aluminium est qu'il est difficile à souder.Feuille CAC pour circuits imprimés rigidesa une adhérence élevée (≥ 100MPa), qui peut répondre à la résistance de soudage requise des composants électroniques. Les performances et la résistance du soudage sont conformes à celles du cuivre, mais le coût est inférieur.



En raison de la faible capacité calorifique du radiateur en aluminium, la température par rapport à l'environnement sera plus élevée, de manière à obtenir une efficacité de dissipation thermique plus élevée. De plus, le coût de l'aluminium avec le même volume est bien inférieur à celui du cuivre et le poids est beaucoup plus petit, de sorte que la plupart des radiateurs utilisent de l'aluminium. Cependant, l'utilisation d'un radiateur en aluminium pur, après tout, renonce à la conductivité thermique plus élevée lorsque le cuivre est en contact avec la source de chaleur. Par conséquent, lors de l'utilisation de composites cuivre-aluminium entièrement métallurgiques, la conductivité thermique des matériaux de la couche de cuivre peut être pleinement exploitée et les avantages des matériaux en cuivre et en aluminium peuvent être véritablement pris en compte ; Les résultats expérimentaux prouvent également le haut rendement du radiateur composite cuivre-aluminium. La conductivité thermique du cuivre est de 401 (w / MK), la conductivité thermique de l'aluminium est de 237 (w / MK), la conductivité thermique du composite cuivre aluminium (20% de couche de cuivre) est de 580 (w / MK), la capacité thermique spécifique (unité masse) est de 683,6 kj / (kg·K), et la densité n'est que de 3,94 g/cm³ ; et moins de cuivre est utilisé dans le matériau pour réduire le coût, ce qui peut réaliser une grande taille de feuille et facile à réaliser à grande échelle fabrication continue.