7075 항공 알루미늄 시트고강도 열처리 합금으로 매우 높은 강도, 스폴링 부식 방지 및 응력 부식 균열 방지 특성이 있습니다.
중형 및 후판 압출, 자유 단조 및 다이 단조용 항공기 구조 부품에 일반적으로 사용됩니다. 이러한 종류의 부품을 제조하기 위한 요구 사항은 박리 방지 부식, 응력 부식 균열 방지, 파괴 인성 및 피로 방지 성능입니다.
7075 t7451 알루미늄 시트
아연은 7075 시리즈 알루미늄 합금의 주요 합금 원소입니다. 3%-75%의 아연을 포함하는 합금에 마그네슘을 추가하면 현저한 강화 효과가 있는 MgZn2를 형성할 수 있습니다. 이 합금의 열처리 효과는 Al-Zn 이원 합금보다 훨씬 좋습니다. 합금의 아연 및 마그네슘 함량을 높이면 인장 경도가 더욱 향상되지만 응력 부식 및 박리 부식에 대한 저항성이 향상됩니다. 열처리 후 매우 높은 강도 특성을 얻을 수 있습니다. 이 시스템의 재료는 일반적으로 구리-크롬 합금을 논의하기 위해 추가됩니다.
이 시스템에서 7075-T651 알루미늄 합금은 알루미늄 합금의 최고의 제품으로 간주됩니다. 강도가 높고 연강보다 훨씬 낫습니다. 이 합금은 우수한 기계적 특성과 양극 반응을 보입니다. 주로 항공 및 항공 분야에서 사용됩니다. 금형 가공, 기계 및 장비, 고정구 및 고정구, 특히 항공기 제조 구조 및 기타 고강도 및 내식성이 요구되는 고응력 구조용.
- 밀도: 20() C에서 2.83g/cm3(0.102lb/in3)
- 어닐링 온도 415 (775)
- 용액 온도 475 (890)
- 숙성 온도 120-175 (250-350)
- 다음은 알루미늄 튜브, 알루미늄 판 및 알루미늄 막대의 무게를 계산하기 위한 이론적 공식입니다. (참고: 실제 중량 오차)
- 알루미늄 시트 중량(kg) = 0.00271 x 두께 x 너비 x 길이
- 알루미늄 튜브 중량(kg) = 0.00879 * 벽 두께 * 외경 - 벽 두께 * 길이
- 알루미늄 막대의 무게 계산 공식(kg) = 0.0022 x 지름 x 지름 x 길이
