Joints de transition acier aluminium

Apr 04, 2023

est un nouveau type de matériau structurel aux propriétés particulières. En raison de certaines caractéristiques de l'aluminium et de l'acier, notamment la différence de point de fusion et de résistance, ainsi que des caractéristiques de nombreux composés intermétalliques formés entre eux, il est difficile de les transformer en matériaux composites par un procédé conventionnel. Cela fait du soudage à l'explosif la meilleure nouvelle technologie pour la fabrication à grande échelle dejoint de transition structurel en acier en aluminium.
Dans la fabrication de navires de mer, l'application de l'alliage d'aluminium consiste principalement à relier les pièces structurelles en aluminium au pont en acier. Dans le passé, cette liaison par rivets ou vis ne pouvait garantir les performances d'étanchéité, accélérant ainsi la corrosion dans l'eau de mer.Joint de transition acier aluminiumest adopté, et la température de service de ce joint est généralement inférieure à 300 ℃. Si du titane est ajouté entre l'aluminium et l'acier, c'est-à-dire qu'un joint de transition en aluminium-titane-acier est utilisé. Lorsque la température de service atteint 450 ℃, la force de liaison et la conductivité restent inchangées. Généralement, ce type de joint est utilisé pour connecter le pont de navire en acier et la superstructure en alliage d'aluminium



Caractéristiques:joint de transition structurel en acier en aluminiumcombine les caractéristiques d'une surface en acier brillant, d'un nettoyage facile, d'une masse d'aluminium légère et d'une conductivité thermique élevée, et possède une excellente conductivité et résistance à la corrosion.
Champs d'application : expédition, transport, joint de transition d'usine à basse température, matériaux de cathode et d'anode dans le projet d'électrolyse métallurgique.