Dans le processus d'électrolyse de l'aluminium, la consommation quotidienne moyenne debloc d'anode de carboneest d'environ 2 cm. Il est nécessaire d'ajouter régulièrement une nouvelle pâte d'anode (anode auto-cuisson) ou de remplacer un nouveau bloc anodique (bloc anodique précuit) pour maintenir la cellule de réduction en aluminium en fonctionnement normal.
Dans le processus d'électrolyse de l'aluminium, la solution de cryolite à haute température, toxique et agressive entre directement en contact avec le fluide moteur. En tant que matériaux conducteurs d'anode et de cathode,bloc d'anode de carboneest le seul avec une bonne conductivité, une résistance à haute température, une résistance à la corrosion et un prix bas.
Le bloc anodique précuit est composé de coke de pétrole et de coke d'asphalte comme agrégat et de brai de goudron de houille comme liant. Il est utilisé comme matériau d'anode pour la cellule de réduction en aluminium précuite.
Le bloc anodique précuit est généralement installé sur le dessus de la cellule électrolytique. Le fort courant continu de 60-300ka est introduit dans l'électrolyte à travers lebloc d'anode de carbone. La résistivité de l'anode en carbone est de 50-70 μ Ω. M. avec la résistance de la tige de guidage et du point de contact, la chute de tension debloc d'anode de carboneconsommée dans la production normale d'électrolyse de l'aluminium est de 300 à 500 MV, ce qui représente 10 à 15 % de la chute de tension de la cellule.
est un defabricant de bloc d'anode de carbone.Nous pouvons fournir diverses performances de blocs anodiques précuits, ou nous pouvons faire une personnalisation exclusive en fonction des clients. Bienvenue à nous contacter.
