Bei der Aluminiumelektrolyse beträgt der durchschnittliche tägliche Verbrauch an Kohlenstoffanode etwa 2 cm. Es ist notwendig, neue Anodenpaste (selbstbackende Anode) hinzuzufügen oder einen neuen Anodenblock zu ersetzen (Elektrolytischer Aluminium-Kohlenstoffblock) regelmäßig, um die Aluminiumreduktionszelle im Normalbetrieb zu halten.
Bei der Aluminiumelektrolyse kommt die giftige und aggressive Hochtemperatur-Kryolithlösung direkt mit der Motorflüssigkeit in Kontakt. Als leitfähige Anoden- und Kathodenmaterialien ist Kohlenstoffmaterial das einzige mit guter Leitfähigkeit, hoher Temperaturbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit und niedrigem Preis.
Elektrolytischer Aluminium-Kohlenstoffblock
besteht aus Petrolkoks und Asphaltkoks als Zuschlagstoff und Steinkohlenteerpech als Bindemittel. Es wird als Anodenmaterial für vorgebackene Aluminiumreduktionszellen verwendet.
DasElektrolytischer Aluminium-Kohlenstoffblockwird normalerweise auf der Oberseite der Elektrolysezelle installiert. Der starke Gleichstrom von 60-300 ka wird durch die Kohlenstoffanode in den Elektrolyten eingeleitet. Der spezifische Widerstand der Kohlenstoffanode beträgt 50-70 μ Ω. M. Mit dem Widerstand von Führungsstange und Kontaktpunkt beträgt der Spannungsabfall der Kohlenstoffanode, der bei der normalen Aluminiumelektrolyseproduktion verbraucht wird, 300-500 MV, was 10% - 15% des Spannungsabfalls der Zelle ausmacht.
