Что такое биметаллические переходные соединения

Apr 18, 2023

часто используются на контактной поверхности двух разных металлов для решения проблем соединения разных металлов. Обычными являются переходные соединения из морской стали и алюминия, переходные соединения из меди и алюминия, переходные соединительные блоки из стали и алюминия для электролитического алюминия и т. Д.



Трехслойные металлические материалы переходного соединения из морского алюминия и стали представляют собой алюминиевый сплав 5083; Промышленный чистый алюминий 1050 чистого алюминия (промежуточный слой); Обычный корабельный номер класса D CCSD. Основным легирующим элементом алюминиевого сплава 5083 является магний, обладающий хорошей свариваемостью и пределом прочности при растяжении до 350 МПа, а предел прочности сварных соединений до 270 МПа. В настоящее время алюминиево-магниевый сплав в основном используется в судовых надстройках из алюминиевого сплава; В соответствии со спецификациями и стандартами Китайского классификационного общества конструкционная сталь общего назначения может быть разделена на четыре класса качества: A, B, D и e. предел текучести судовой стали CCSD не менее 235 МПа, предел прочности при растяжении 400 ~ 520 МПа; Сварка в среде защитного газа CO2 стала основным методом сварки судовой стали из-за ее удобной работы, высокой эффективности сварки и широкого спектра применения. Промежуточный слой представляет собой промышленный чистый алюминий, а его предел прочности при растяжении составляет 75 ~ 130 МПа. В настоящее время на судах широко применяются алюминиево-стальные переходные соединения, которые соединяются со стальными конструкциями через низкие стальные стенки. Они в основном включают стыковое соединение между переборкой из алюминиевого сплава и переборкой из морской стали, а также стыковое соединение между алюминиевой дверью и переборкой из морской стали.

Материалы медно-алюминиевого переходного соединения широко используются в электротехнической промышленности с большим разнообразием, включая переходное устройство медно-алюминиевого трансформатора, медно-алюминиевый зажим для оборудования, соединительный ряд реактора и трансформатора. В настоящее время медно-алюминиевые композитные соединения в основном используют сварку трением, диффузионную сварку, сварку оплавлением, сварку взрывом и другие процессы. С развитием фотоэлектрической энергетики и ветроэнергетики, для обеспечения стабильности электроснабжения на электростанциях, при использовании трансформаторов, реакторов и другого оборудования надежность медно-алюминиевых переходных соединений становится все выше и выше. Сам традиционный процесс имеет проблему хрупкости соединения, которая не может удовлетворить рыночный спрос. Переходное соединение медно-алюминиевой композитной пластины и полосы не имеет проблемы хрупкости соединения, что в корне устраняет скрытую опасность качества переходного соединения и значительно расширяет его прикладное пространство.