、内側にアルミニウム導体、外側にしっかりと覆われた銅導体があり、銅導体の外側が銀層でコーティングされていることが特徴です。実用新案は、優れた安定した導電性を有し、優れた導電性を必要とする高精度技術分野に適しています。
近年、国際市場の影響を受けて、銅価格が高騰し、銅導体のバスコストが継続的に上昇し、工場価格が継続的に上昇し、銅を導体として使用してバス企業を生産しています。すごいプレッシャー。この市場状況では、関連する業界は、同じ種類の生産を確保するために、代替品を見つけようとしています。製品の性能の場合、バスを生産する企業が生き残ることができるように、生産コストが削減されます。
主に銅導体材料で作られた既存のバスバーの高コストの欠点を克服するために、Aluminum Company は、銅クラッドアルミ線内側のアルミニウム導体と外側の銅導体がしっかりとコーティングされています。の銅クラッドアルミ線銅導体バスバーの性能を保持するだけでなく、軽量で低コストという利点もありますが、銅クラッドアルミ線のみ使用できます。一般産業用ブスバーとして、一般的な導電性を有する銅張アルミブスバーは、高精度機器、船舶の電気接点、航空機の導電性ブスバー、など、その適用範囲は限られています。
一般的な導電率と限られた適用範囲を持つ既存の銅被覆アルミニウム バスバーの欠点を克服するために、Aluminum Industry は、銀メッキ銅クラッドアルミ線、優れた安定した導電性を持ち、優れた導電性を必要とする高精度技術分野に適しています。
の銀メッキ銅クラッドアルミ線内側にアルミニウム導体、外側にしっかりとコーティングされた銅導体があります。その特徴は次のとおりです。銅導体の外側を銀でコーティングしています。銅被覆アルミニウム導体を使用すると、高調波によって生成される AC インピーダンス (抵抗) を減らすことができます。他の用途では、導体の DC 抵抗の要件は、銅被覆アルミニウムの銅の量を増やし、対応する技術的手段によって満たされます。 AC 抵抗は、電流容量の主な基準です。表皮効果の原理によれば、単位面積当たりバス表面を通過する電流は、単位面積当たりバス表面を通過する電流よりも大きい。すなわち、バス表面を通過する電流は、断面積の大きい導体内の同じ導体領域内のバス表面を通過する電流よりも大きい。小さくするには、バスの内部導体と外部導体の間で異なる金属組成を使用することが最も合理的で経済的です。特に、導電体としての銀は、導電性と安定性において銅よりも優れています。優れた導電性が求められる精密技術分野に適しています。
