Debido a su buen rendimiento y amplia aplicación deplaca de acero revestida de aluminio, los investigadores nacionales y extranjeros han realizado una gran cantidad de investigaciones sobre la preparación y el procesamiento posterior deplaca de acero revestida de aluminio. Zhu Xiaofeng de la Universidad del Noreste preparó él mismo placas de aleación de silicio y aluminio con diferentes contenidos de Si y las laminó con acero con bajo contenido de carbono y acero inoxidable. Los efectos del contenido de Si y el sistema de recocido en la formación y crecimiento de compuestos interfaciales enplaca de acero revestida de aluminioson estudiados.
M. Soltan Ali Nezhad preparó unaplaca de acero revestida de aluminiocon un espesor total inicial de 1,9 mm. El experimento de pelado mostró que la mejor fuerza de unión alcanzó la fuerza de la matriz de aluminio. Se analiza la influencia de la deformación y la temperatura en la fuerza de unión de la interfaz, y se señala que la influencia de la deformación en la fuerza de unión de la interfaz es mayor que la de la temperatura de laminación. Yin Lin et al. utilizó aleación de aluminio A3030 (4 mm) y acero inoxidable SUS304 (1,2 mm) para prepararplaca de acero revestida de aluminiopor laminación en caliente. Estudiaron principalmente los efectos de los parámetros de laminación en las propiedades de unión y los efectos de los compuestos interfaciales a diferentes temperaturas y tiempos de recocido. Comportamiento de crecimiento. HR Akramifard et al. preparó un Al/304L/Al de tres capasplaca de acero revestida de aluminiomediante laminación en frío utilizando una placa de acero de 1,2 mm de espesor inicial y una placa de aluminio de 1 mm de espesor. La tasa de reducción es
10% o menos.
Cuando la tasa de reducción es del 38%, la fuerza de unión entre elplaca de acero revestida de aluminioha alcanzado la fuerza de la matriz de aluminio. El mecanismo de unión entre los paneles compuestos de acero/aluminio es que el metal fresco en la interfaz se extruye de las grietas y se incrusta en la matriz de acero. Durante el proceso de tratamiento térmico, se encontró que la interfaz formaba una capa intermedia compuesta por Al13Fe4, Fe C y Al8Si C7, y la formación de la capa intermedia reducía la fuerza de unión entre losplaca de acero revestida de aluminio. Sobre la base del espesor total inicial de 2 mm, Li Minquan et al. utilizó el método de flexión para explorar la influencia de los parámetros del proceso de laminación en la fuerza de unión de la interfaz y realizó un determinado estudio sobre la ley de deformación de los dos componentes de la placa compuesta. El equipo de Xiao Hong de la Universidad de Yanshan utilizó calentamiento por inducción para calentar la placa de acero por encima de su temperatura de recristalización y preparó unplaca de acero revestida de aluminioA través del método de laminación de diferentes temperaturas. En comparación con los compuestos laminados en frío que requieren una relación de reducción de más del 50 % en una sola pasada para lograr una combinación confiable deplaca de acero revestida de aluminio, cuando la relación de reducción del método de laminación a diferentes temperaturas es del 45%, la resistencia al corte interfacial de las placas compuestas ya alcanza los 85MPa, que es mucho más alta que la resistencia de unión de la interfaz delplaca de acero revestida de aluminiopreparado por el método de laminación en frío bajo la misma tasa de reducción.
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