Сварка взрывом представляет собой высокоэнергетический метод обработки, объединяющий механизм сварки давлением, диффузионной сварки и сварки плавлением [9]. Из «окна свариваемости» видно, что в процессе сварки взрывом плакированной металлической пластины плакирующая пластина сталкивается с подложкой, приводимой в действие взрывчатыми веществами, и огромное давление столкновения действует на поверхность раздела металлической пластины, и когда давление в определенных пределах струя создается между металлическими пластинами, образуя волнистую поверхность стыка. Поэтому необходимо исследовать изменение и распределение давления оболочки. Учитывая, что энергия взрыва распространяется в виде детонационной волны, сравниваются и исследуются единичные давления одного и разных радиусов на оболочке.
Сварка взрывом титана/алюминияКомпозиты блестят в области военной промышленности и авиации из-за их превосходной коррозионной стойкости титана, легкого удельного веса алюминиевого сплава, хорошей теплопроводности и высокой прочности соединения свариваемого интерфейса. Однакосварка взрывом титана/алюминияплиты, используемые в аэрокосмической отрасли Китая, по-прежнему необходимо импортировать из Японии, России, США и других стран. Причина в том, что отечественные исследования посварка взрывом титана/алюминияплиты начали поздно, и существующие результаты исследований не могут удовлетворить потребности высокоточных приложений, что препятствует локализации авиационной промышленности Китая. алюминий использует эмульсионное взрывчатое вещество в качестве взрывной энергии при сварке композитных многослойных стальных пластин. С помощью сварки взрывом стальной лист с высоким содержанием азота и медный лист были соединены для успешного изготовления двухслойного металлического листа из стали с высоким содержанием азота / меди.
1) В смоделированных условиях с распределением заряда толщиной 1,8 см и расстоянием между пластинами 0,4 см путем добавления переходного слоя 1060 пластины из чистого алюминия между пластиной TA1 и пластиной из алюминиевого сплава 5052 давление столкновения и скорость полета оболочки могут быть эффективно снижены, и комбинация подложки и оболочки может быть более стабильной.
2) В металлографическом тесте ТА1/5052 и ТА1/1060/5052сварка взрывомпластин, обнаружено, что внешний вид микроструктуры поверхности соединения композитной пластины представляет собой периодическую и однородную волнистую структуру, но соединение между различными металлами приводит к различным параметрам формы волны.
3) По сравнению с ТА1/5052сварка взрывомпластины, прочность на растяжение, удлинение, усадку по площади и прочность на межфазный сдвиг композитной пластины TA1/1060/5052 с переходным слоем увеличились на 2%, 14,12%, 24,28% и 5,57% соответственно. Экспериментальные результаты показывают, что добавление переходного слоя 1060 алюминиевой пластины может эффективно улучшить качество склеивания композитной пластины из титана и алюминия, что согласуется с результатами численного моделирования.