Характеристики плакированного титаном меди стержня

Jul 01, 2023

Производство каустической соды с помощью электролизера с металлическим анодом известно как революция в хлорно-щелочной промышленности. Титановая дорога с медным покрытием является основным компонентом металлического анода. Он сочетает в себе отличную проводимость меди и отличную коррозионную стойкость титана, успешно заменяет графитовый анод, увеличивает срок его службы более чем в 10 раз, экономит энергию (электричество) более чем на 20% и повышает чистоту каустической соды. Это отличный электродный материал. Недавно стало известно, чтостержень с медным покрытием из титана, как токопроводящий стержень, применялся в электролитической медной промышленности. После использования улучшает проводимость и выход по току, а также снижает энергопотребление. В то же время увеличивается срок службы электрода и снижаются затраты на техническое обслуживание.



характеристики плакированного титаном медного стержняизготовленный методом экструзии, заключается в том, что композитный стержень имеет высокую композиционную прочность и хорошую композиционную устойчивость. При точении резьбы при обработке электродов скорость вращения высокая, подача большая, и нет разделения титана и меди; Высокая эффективность производства, подходит для массового производства. Недостатком является то, что шероховатость поверхности экструдированного стержня немного плохая, а сопротивление изгибу низкое. После определенного количества холодного растяжения сопротивление композитного стержня при изгибе улучшается, шероховатость поверхности также улучшается, точность размеров продукта улучшается, и получаются хорошие результаты. Очень популярен среди пользователей. В настоящее время медно-титановый композитный стержень, поставляемый на рынок, в основном производится методом экструзии и волочения.


Метод взрыва заключается в том, чтобы сначала поместить медный стержень в титановую трубку, равномерно распределить взрывчатые вещества вне титановой трубки и взорвать взрывчатые вещества с помощью детонаторов, так что медный стержень и титановая трубка образуют композит под действием взрывной силы. Поскольку размер сечения титаново-медного композитного стержня, как правило, невелик, эффективность производства методом взрыва низка, что приводит к высокой стоимости. В настоящее время никто не внедряет этот метод в промышленное производство. Метод взрыва + прокатки заключается в использовании титановой трубы большого размера и медного стержня для формирования заготовки методом взрыва, а затем с использованием метода проходной прокатки для производства готового композитного стержня. Схема изготовления заготовок взрывом показана на рисунке 1. По сравнению с методом прямого взрыва этот метод имеет преимущества, заключающиеся в повышении эффективности и снижении затрат. Полученный композитный стержень также имеет хорошую прочность композита и другие показатели. Однако, поскольку объем прокатки не должен быть слишком большим, то есть коэффициент удлинения невелик, он не подходит для массового производства. В то же время угол прямоугольного композитного стержня заполнять непросто. Если деформация прохода не контролируется должным образом, могут быть замятия или ушки. Из-за горячей прокатки готовых изделий сопротивление изгибу композитного стержня ухудшается, что влияет на использование. В настоящее время этим методом производятся только прямоугольные и плоские прутки.