joints de transition en acier en aluminium

Jun 19, 2023

La stratégie globale d'économie d'énergie et de protection de l'environnement met en avant des exigences de plus en plus élevées pour la conception légère de l'aérospatiale moderne, du transport ferroviaire, de l'ingénierie maritime, etc., afin de réduire la qualité des équipements d'ingénierie, et en même temps d'assurer la sécurité des équipements d'ingénierie, Faire les membres de connexion dejoints de transition en acier en aluminiumde plus en plus utilisé.

Parmi eux, les propriétés mécaniques de l'acier sont très supérieures et l'aluminium présente les avantages d'une forte résistance à la corrosion, d'une bonne conductivité thermique, d'une faible densité et d'une résistance spécifique élevée. Par conséquent, de plus en plus de chercheurs étudient comment combiner les deux afin d'obtenirjoints de transition en acier en aluminiumqui ont les avantages des deux. Cependant, en raison des grandes différences de métallurgie thermophysique (point de fusion, densité, structure cristalline, conductivité thermique, coefficient de dilatation linéaire, etc.) et de propriétés chimiques entre l'aluminium et l'acier, la fiabilité de leurs joints de connexion est devenue un problème clé affectant la fabrication de haute qualité des composants. Par conséquent, la recherche sur le procédé de soudage des alliages aluminium/acier est particulièrement importante.
La principale méthode de soudage de métaux différents aluminium / acier



Selon les caractéristiques de lajoints de transition en acier en aluminium, les chercheurs nationaux et étrangers ont utilisé une variété de méthodes de soudage pour étudierjoints de transition en acier en aluminiumle soudage des alliages, y compris le soudage par fusion, le brasage, le soudage sous pression et le soudage hybride.

(1) Soudage par fusion Lorsque l'acier et l'aluminium sont soudés par fusion, le joint soudé est susceptible de produire un composé intermétallique (IMC). Ces IMC détériorent souvent les propriétés mécaniques du joint soudé. Afin de supprimer sa formation, le contrôle du taux de fusion de l'acier est souvent la clé de la recherche. Le soudage par fusion courant comprend le soudage par faisceau d'électrons, le soudage au laser, le soudage à l'arc, le soudage par résistance, etc.

(2) Brasage et soudage sous pression En raison des différents points de fusion de l'aluminium/de l'acier, l'acier en général n'est pas fusible, doncjoints de transition en acier en aluminiumont souvent les caractéristiques du soudage et du brasage, comme le brasage laser aluminium/acier. Le soudage sous pression est une méthode d'application de pression sur l'assemblage soudé pour terminer le soudage. Brasage et soudage sous pression Parce qu'un côté de l'acier ou les deux côtés de l'acier et de l'aluminium restent solides pendant le processus de soudage, par rapport au soudage par fusion, l'épaisseur de la couche IMC est petite et facile à contrôler. Le soudage sous pression comprend principalement le soudage par friction et le soudage par diffusion.

(3) Soudage hybride Le soudage hybride est une combinaison de soudage par fusion, de brasage et de soudage sous pression
Les avantages de cela, et s'efforcent d'obtenir de meilleures performances des joints soudés. Tels que: soudage-brasage, soudage-soudage sous pression, soudage sous pression-brasage, etc.