Les méthodes générales de fabrication de plaques composites comprennent : la méthode de laminage d'acier métallique chargé, la méthode composite explosive, la méthode de laminage et de sertissage, la méthode de soudage de surfaçage, etc., compte tenu des caractéristiques du cuivre, l'industrie utilise souvent une méthode composite explosive ou une méthode de liaison par pression, et le la méthode de production réelle comprend la méthode composite explosive, et la méthode de laminage et de sertissage comprend la méthode de laminage à 2 plaques épaisses 3 la méthode de laminage à chaud continu. La méthode composite explosive est généralement réalisée à température ambiante, et la plaque est assemblée par laminage et sertissage, puis chauffée et laminée. Les principaux points de laplaque de tôle revêtue collée par explosion en acier au cuivresont de placer une certaine quantité d'explosifs sur le dessus des deux feuilles à sertir. A partir de la fin de l'explosif, la vitesse d'explosion est de plusieurs kilomètres par seconde. En raison de l'énergie explosive, la plaque de cuivre entre en collision avec la plaque d'acier du substrat au point d'impact. La plaque d'acier et la plaque présentent un comportement fluide sous une vitesse de déformation très élevée et une pression ultra élevée. Le film d'oxyde et la couche d'adsorption de gaz sur les deux surfaces sont utilisés comme jet de métal pour éliminer le joint entre la surface propre et la surface, appelé joint froid.
La plaque composite de cuivre fabriquée par la méthode peut continuer à chauffer jusqu'à une épaisseur de plaque de 4 mm, elle est donc également appelée méthode composite explosive, et laacier au cuivrefeuille de revêtement explosifassiettela méthode de laminage à plaque épaisse utilise une plaque de cuivre (matériau composite) et une plaque d'acier. (substrat) dans la plaque, dans ce cas, entre la plaque de cuivre et l'acier dans le matériau intégré intermédiaire approprié, puis sous vide poussé par soudage par faisceau d'électrons dans le four de chauffage, après une forte pression sur la machine à rail épais épaisseur, de sorte que la plaque de cuivre et la plaque d'acier soient réellement connectées, et la partie extérieure est coupée et séparée en deux plaques.
