Le tablier en aluminium est plus léger que le béton à 80 %, et il n'est pas nécessaire de renforcer les composants de support du pont pour fournir une largeur et une capacité de pont supplémentaires. Le tablier de pont en alliage d'aluminium résistant à la corrosion sans peinture ni entretien est très petit et plus approprié que l'acier ou le béton à utiliser en plus de l'utilisation des produits chimiques de dégivrage.
L'aluminium est une construction rapide et rentable.Parce que c'est une ténacité à basse température, de sorte que l'aluminium dans le climat froid des routes, ponts et autres structures idéaux. L'aluminium est plus léger que l'acier et le béton, il n'a pas besoin de peinture ou de revêtement protecteur, et réduit le temps d'entretien et d'installation, réduisant ainsi le coût de l'aluminium que d'autres matériaux ont des avantages évidents.
Le matériau en aluminium est une sorte de matériau idéal, il peut augmenter la largeur sans augmenter la charge du pont, et c'est une sorte de pont mobile, de pont et de tablier de pont. Comme la force sismique est proportionnelle au poids, l'aluminium est également un excellent renfort parasismique de pont. Le nouveau système de panneaux en aluminium nécessite que l'usine soit préfabriquée, soudée et écrase le pont et que l'atelier soit appliqué à la construction de la vitesse d'usure de surface. Les panneaux de terrasse en aluminium préfabriqué peuvent être installés plus rapidement que les autres systèmes, sans avoir besoin de soudure sur place.
De nos jours, l'aluminium est largement utilisé dans les parties commerciales et la construction résidentielle, appliqué aux cadres de fenêtres et de portes, au revêtement extérieur, à la plaque suspendue, aux gouttières et aux descentes pluviales et au toit. Dans de nombreux cas, le faible poids, la haute résistance et la durabilité de l'alliage d'aluminium rendent l'entrepreneur en construction attrayant.
