Aluminiumdeck ist um 80 % leichter als Beton, und ohne Notwendigkeit, die tragenden Brückenkomponenten zu verstärken, können zusätzliche Brückenbreite und -kapazität bereitgestellt werden. Das korrosionsbeständige Brückendeck aus Aluminiumlegierung ohne Lackierung und Wartung ist sehr klein und besser geeignet als Stahl oder Beton, um es zusätzlich zur Verwendung von Enteisungsmitteln zu verwenden.
Aluminium ist eine schnelle, kostengünstige Konstruktion. Da es bei niedrigen Temperaturen zäh ist, eignet sich Aluminium im kalten Klima ideal für Straßen, Brücken und andere Bauwerke. Aluminium ist leichter als Stahl und Beton, es muss nicht gestrichen oder geschützt werden und reduziert die Wartungs- und Installationszeit, wodurch die Kosten für Aluminium gesenkt werden, da andere Materialien offensichtliche Vorteile haben.
Aluminiummaterial ist eine Art ideales Material, es kann die Breite erhöhen, ohne die Last der Brücke zu erhöhen, und es ist eine Art bewegliche Brücke, Brücke und Brückendeck. Da die seismische Kraft proportional zum Gewicht ist, ist Aluminium auch eine ausgezeichnete seismische Verstärkung für Brücken. Das neue Aluminium-Materialplattensystem erfordert, dass die Fabrik vorgefertigt, geschweißt und auf dem Deck verknallt ist, und die Werkstatt wird auf den Bau der Oberflächenverschleißgeschwindigkeit angewendet. Vorgefertigte Aluminium-Deckplatten können schneller als andere Systeme installiert werden, ohne dass vor Ort geschweißt werden muss.
Heutzutage wird Aluminium häufig in gewerblichen Bereichen und im Wohnungsbau verwendet und für Fenster- und Türrahmen, Außenverkleidungen, Aufhängungsplatten, Dachrinnen und Fallrohre sowie Dächer verwendet. In vielen Fällen machen das geringe Gewicht, die hohe Festigkeit und die Haltbarkeit von Aluminiumlegierungen den Bauunternehmer attraktiv.
