cực dương hy sinh nhôm

Jul 24, 2023

Cáccực dương hy sinh nhômlà loại kim loại thứ ba, chẳng hạn như anode nhôm hoặc anode kẽm. Nó được lắp đặt vì nó có tính điện động cao hơn một trong hai kim loại ban đầu. Khi được kết nối với điện thông qua nước biển,cực dương hy sinh nhômtrở thành sự hòa tan của các điện tử. Vật liệu, do đó hy sinh chính nó, trong khi vẫn giữ lại hai kim loại ban đầu, miễn làcực dương hy sinh nhômliên tục được thay thế trước khicực dương hy sinh nhômbị hòa tan, các phần kim loại khác có hoạt độ thấp hơn vẫn được bảo vệ.



Kẽm là vật liệu cực dương truyền thống vì nó tương đối dễ kiếm trong quá khứ. Mặc dù kẽm được sử dụng trong nước mặn nhưng nó không thể bảo vệ tàu trong nước ngọt hoặc nước lợ. Cực dương kẽm cũng cần chứa kim loại crom làm tác nhân. Đối với các ứng dụng thương mại, cực dương nhôm cũng có thể thay thế cực dương kẽm làm vật liệu cho vỏ tàu.

Tuổi thọ của anode nhôm tương đối dài, trong nước lợ hoặc có thể trong nước mặn. Và có vẻ như để tốt hơn cho môi trường, khi chuyển đổi từ kẽm sang nhôm, cần nhiều cực dương bằng nhôm. Bởi vì nhiều nhà cung cấp vận chuyển địa phương vẫn không dự trữ nhiều cực dương nhôm, điều này sẽ thay đổi trong tương lai.

Với sự ra đời của hợp kim, cực dương và nhôm khác với hợp kim nhôm được sử dụng trong vỏ tàu, động cơ phía ngoài và bộ truyền động đuôi tàu. Cực dương nhôm hoạt động điện và bảo vệ tốt hơn kẽm. Cực dương này có hiệu quả ngay cả đối với việc bảo vệ các bộ phận bằng nhôm. Bởi vì nhôm được sử dụng trong cực dương là hợp kim của cực dương, nên cực dương hợp kim nhôm thường trở nên phổ biến hơn. Lý do tại sao điều đó không xảy ra là do giá thành của cực dương nhôm cao hơn so với kẽm. Có rất nhiều lợi thế rõ rệt.