алюминиевые жертвенные анодыэто третий тип металла, такой как алюминиевый анод или цинковый анод. Он установлен потому, что он более электроактивен, чем один из двух исходных металлов. При подключении к электричеству через морскую водуалюминиевые жертвенные анодыпревращается в растворение электронов. Материал, тем самым жертвуя собой, сохраняя при этом первоначальные два металла, до тех пор, покаалюминиевые жертвенные анодыпостоянно заменяется передалюминиевые жертвенные анодырастворяется, другие металлические части с более низкой активностью все еще защищены.
Цинк является традиционным анодным материалом, поскольку в прошлом его было относительно легко получить. Хотя цинк используется в соленой воде, он не может защитить корабли в пресной или солоноватой воде. Цинковые аноды также должны содержать металлический хром в качестве агента. В коммерческих целях алюминиевые аноды могут также заменить цинковые аноды в качестве материалов для корпусов кораблей.
Срок службы алюминиевого анода относительно велик в солоноватой или, возможно, в соленой воде. И кажется, что для окружающей среды лучше, когда при переходе с цинка на алюминий многие аноды должны быть алюминиевыми. Поскольку многие местные поставщики транспортных услуг до сих пор не имеют в наличии несколько алюминиевых анодов, это изменится в будущем.
С появлением сплавов аноды и алюминий отличаются от алюминиевых сплавов, используемых в корпусах кораблей, подвесных моторах и кормовых приводах. Алюминиевые аноды более электрически активны и защищают, чем цинковые. Этот анод эффективен даже для защиты алюминиевых компонентов. Поскольку алюминий, используемый в аноде, представляет собой сплав анода, аноды из алюминиевого сплава обычно становятся более распространенными. Причина, по которой этого не произошло, заключается в том, что стоимость алюминиевых анодов выше, чем у цинковых. Есть много очевидных преимуществ.