переходные соединения из алюминия и стали

May 06, 2023

Способ изготовления многослойного композитного переходного соединения алюминий/сталь включает многослойный композитный металлический слой, который последовательно включает слой алюминиевого сплава, слой титана, слой медно-никелевого сплава и слой стали, или добавление слоя алюминия между слоем алюминиевого сплава и слоем титана. ; Слои соединяются сваркой взрывом; Толщина каждого слоя колеблется от 0,5 мм до 20 мм, а общая толщина колеблется от 10 мм до 60 мм. Форма его полосовая, блочная, пластинчатая, кольцевая, круглая или прямоугольная.Переходные соединения из алюминиевой сталишироко используются в больших и средних кораблях, аэрокосмических и космических кораблях

В традиционной судостроительной промышленности переходное соединение алюминия и стали на гражданских и малых судах в основном выполнялось клепкой и штамповкой болтов. Чтобы «уменьшить вес, уменьшить центр тяжести, улучшить остойчивость и скорость», примерно в 1980-х годах в надстройке кораблей постепенно стали использовать для строительства большое количество материалов из алюминиевых сплавов. Традиционные методы переходного соединения алюминия и стали с заклепками и болтами не могут удовлетворить требования такого типа новой конструкции корабля.



Впоследствии,переходные соединения из алюминия и стали, которые на раннем этапе изготавливались сваркой взрывом, появились за рубежом.Переходные соединения из алюминиевой сталиИзготовленные методом сварки взрывом, можно разделить на комбинацию алюминия/стали, комбинацию алюминия/алюминия/стали и комбинацию алюминия/титана/стали в зависимости от комбинации типов материалов, ипереходные соединения из алюминия и сталиизготовлен из двухслойного и трехслойного композита в зависимости от количества комбинаций уровней。

Используя этот тип переходного соединения, переходное соединение между алюминием и сталью может быть лучше реализовано методами сварки в полевых условиях (сварка алюминия с алюминием, сварка стали со сталью). Преимущество использования этого метода соединения заключается в повышении «водонепроницаемости и коррозионной стойкости» соединения алюминия и стали, повышении «прочности конструкции», сокращении «времени строительства и сложности строительства».переходные соединения из алюминия и сталиИзготовленный методом сварки взрывом, может решить проблему переходного соединения алюминий/сталь при строительстве гражданских и малых судов, и его преимущества очевидны.

Так же, как и многие новые материалы, они прошли процесс разработки от рождения до усовершенствования, а затем до усовершенствования. Точно так же требования к комплексным характеристикам переходного соединения алюминий/сталь, изготовленного сваркой взрывом, начиная с ранней комбинации алюминия/стали, комбинации алюминия/алюминия/стали, комбинации алюминия/титана/стали, постоянно меняются и совершенствуются с непрерывным изменение среды использования и требований.

Ранний алюминий / сталь, алюминий / алюминий / сталь, комбинация алюминия / титана / стали, переходное соединение алюминий / сталь, выполненное сваркой взрывом, что касается его характеристик, благодаря многолетнему использованию, опыту производства, исследований и разработок для всестороннего анализ, есть много проблем в его производительности и удобстве использования, таких как риски безопасности, низкая термостойкость сварки, плохая усталостная характеристика и так далее.