잔류응력 발생
때2024 알루미늄 후판재료 내부와 외부의 냉각 속도의 불일치로 인해 고용체 처리에 의해 담금질됩니다. 재료가 변형될 뿐만 아니라 유해한 엄청난 잔류 응력을 생성할 뿐만 아니라 후속 기계 가공을 불가능하게 만들고 공작물 스크랩을 미리 제거하지 않습니다. 시트가 두꺼울수록 담금질 수온이 낮아지고 잔류력이 커집니다.
산업 생산에서 담금질 잔류 응력을 제거하기 위해 널리 사용되는 기계적 방법은 담금질 후 재료에 일정량의 인장 또는 압축을 가하여 소성 변형시키는 것입니다. 이 방법은 모양이 단순하고 단면이 균일한 판과 막대에 가장 적합합니다.
잔류 응력 제거
연신법에 의한 압연판재 및 압출판재의 영구변형율이 0.5%일 때 잔류응력은 75%~80% 제거된다. 연신량이 증가함에 따라 잔류 응력은 매우 느리게 감소합니다. 영구 변형량이 3.5%에 도달하더라도 재료에는 1%~22%의 잔류 응력이 남아 있습니다. 따라서 인장강도는 1%~3%로 설정한다.
더 엄격한 평탄도가 요구되는 경우 인장 후 냉간 가공으로 국부 굽힘을 더 평평하게 할 수 있지만 냉간 가공 후 평탄한 부분에 새로운 잔류 응력이 생성됩니다. 따라서 잔류 응력에 대한 엄격한 요구 사항이 있는 두꺼운 판재는 연신 후 더 이상의 벤딩 레벨링(롤 교정)을 해서는 안 됩니다.
두꺼운 판의 담금질 잔류 응력을 제거하기 위해 압축 방법을 사용할 때 세로 및 가로 잔류 응력의 방출량은 상당히 다르며 가로 잔류 응력의 방출량은 세로보다 훨씬 적습니다. 압축영구변형량이 1% 정도면 대부분의 잔류응력을 제거할 수 있다. 따라서 후판의 잔류응력을 제거하기 위하여 압축공법을 사용하며 영구변형율은 1%~5%이다. 고품질의 낮은 잔류력 후판은 적합한 특수 프레스로 생산할 수 있습니다.
롤러 교정은 또한 플레이트, 로드 및 파이프의 잔류 응력을 제거하는 가장 효과적인 기계적 방법 중 하나입니다. 곡률반경이 점점 작아지면 반대방향으로 롤교정을 반복하여 최종적으로는 평평한 판재를 얻는다. 그러나 인장법에 비하여 잔류응력 제거효과가 작고 잔류응력 조절이 용이하지 않다.
연습은 스트레칭 또는 압축 교정이 강도 및 특성에 거의 영향을 미치지 않는다는 것을 입증했습니다.2014 알루미늄 합금 후판.
