알루미늄 전해 공정에서 양극 버스와 양극 강철 클로를 연결하는 데 사용됩니다. 전기를 전도하고 양극 탄소 블록을 걸 수 있는 중요한 역할을 합니다. 오랫동안 국내 알루미늄 산업에서 사용되는 양극 가이드 막대는 99.7% 알루미늄 액체에 0.5% 미만의 마그네슘을 첨가하여 만들어졌습니다.
강도와 경도가 낮기 때문에 표면을 구부리고 긁기 쉽습니다.""가장 중요한 것은 가이드로드와 양극 버스 사이의 접촉 불량, 클램프의 높은 압력 강하, 빈번한 유지 보수입니다. 가이드 로드, 기업 비용의 증가.
전해 알루미늄 산업의 생산 설비는 에너지 절약 및 환경 보호 방향으로 개발되어야 합니다. "철, 마그네슘 및 기타 원소를 추가하면 전도성, 인장 강도 및 경도를 효과적으로 향상시킬 수 있습니다.전해 알루미늄 양극 조립 막대.
테스트를 통해 새로운 유형의 경도와 강도전해 알루미늄 양극 조립 막대크게 개선되었습니다. 측정 결과 가이드 바 자체의 압력 강하는 1.4mv 증가한 반면 가이드 바와 버스 바의 접촉 압력 강하는 5.3mv 감소했으며 전체 압력 강하는 3.9mv 감소했습니다.
