스테인레스강 클래드(1)와 구리 도전성 코어 열(4)을 냉간 압출에 의해 컴파운딩하여 얻은 복합 구리 클래드 스테인레스 강판을 포함하고, 스테인레스강 클래딩에 노출된 구리 도전성 코어 열 부분은 도전성 단면( 5) 스테인레스 스틸 클래딩과 전도성 끝면 사이의 간격은 니켈-구리 용접 와이어로 함께 용접되고 복합재 양단의 전도성 끝면 (5)구리 입히는 스테인리스 강판스테인리스 용접 와이어에 의해 스테인리스 플러그 층(2)에 용접됩니다. 새로운 유형의 유틸리티는 전도성 성능을 보호하고 구리 클래드 스테인리스 강판의 수명을 연장할 수 있습니다. 스테인리스 클래딩, 또한 잘 방지할 수 있습니다구리 입히는 스테인리스 강판전기 분해 과정에서 전기 분해되지 않도록 합니다. 스테인리스 스틸 튜브는 마이크로 배터리를 형성하고, 동박 스테인리스 강판의 부식, 전해동 시 전압 불안정 및 전력 소비 증가를 유발합니다.
실용 신안의 유익한 효과는구리 입히는 스테인리스 강판구리 전해 공정 중에 최대한 효과적으로 보호할 수 있으며, 전해액에 의한 구리 도금 스테인리스 강판의 부식을 방지하고, 음극판의 수명을 늘리고, 구리 전해 생산 공정을 줄여 불필요한 비용이 발생합니다. 동시에 전해 구리 음극판의 전도 성능은 사용 중 원래 음극판의 전도 성능보다 더 클 수 있으며 전도 성능의 보호는구리 입히는 스테인리스 강판본 발명의 가장 큰 유익한 효과이다.
개선된구리 입히는 스테인리스 강판실용 신안에서 제안한 것은 스테인레스 스틸 클래딩 1과 구리 전도성 코어 열 4를 포함합니다. 스테인레스 스틸 클래딩과 구리 전도성 코어 열 4는 냉간 압출로 결합되어 복합 구리 클래드 스테인레스 강판을 얻습니다. 스테인리스 강판의 두 끝단과 전도성 행 사이의 접촉 부분에서 구리 전도성 행 코어(4)가 밀링되고, 스테인리스강 클래딩에 노출된 구리 전도성 행 코어 부분이 전도성 단부면(5)이다. 합성물의구리 입히는 스테인리스 강판, 구리 전도성 코어와 스테인리스강 클래딩은 아르곤 아크 용접이 있는 니켈-구리 용접 와이어와 스테인리스강 클래딩과구리 입히는 스테인리스 강판드로잉 후 용접됩니다. 스테인레스 스틸 클래딩과 구리 클래드 스테인레스 강판 사이의 접합부가 전해액에 의해 부식되는 것을 완전하고 효과적으로 보호하여 전해에서 구리 클래드 스테인레스 강판의 최대 전도성을 보장합니다. 복합도전동보 양단의 도전단면(5)에 스테인레스강 플러그층(2)을 용접하여 밀봉처리하고, 밀봉시 용접을 위하여 스테인레스강 용접와이어를 사용한다.
개선된구리 입히는 스테인리스 강판실용 신안에서 제안한 용접 이음새 (3)는 용접 후 매끄럽고 매끄럽게 틈없이 매끄럽게 만들어 사용중인 구리 클래드 스테인리스 강판의 최대 전도성 및 수명을 보장해야합니다. 스테인레스 스틸 음극판을 사용하는 경우,구리 입히는 스테인리스 강판전도성 끝이 위의 처리를 거치지 않으면 음극판의 내식성이 크게 감소하고 일일 생산 및 회사 비용에 대한 특정 손실이 발생합니다. 실용 신안의 기술 처리 후 음극판 전도성 단부가 단단한 용접으로 인해 재료 자체가 일정한 내식성을 가지면 오랫동안 음극판 전도성 단부의 일련의 불안정한 전도성을 잘 해결할 수 있습니다. -기간 사용 문제.
