บล็อกอลูมิเนียม Billet
อลูมิเนียม specilizes ในการประมวลผลบล็อกอลูมิเนียมเหล็กแท่ง เรามี slitter line, slab cutting line, shear line อุปกรณ์รวมถึงเครื่องตัดแผ่น, เครื่องเลื่อยและตัดแผ่น, เครื่องเลื่อยท่อและบาร์และอื่นๆ เราสามารถกรีด ตัดตามยาว ตัดตามยาว เลื่อย ตัด และเคลือบด้วยพลาสติก เราสามารถนำเสนอบล็อกอลูมิเนียมแท่งที่แน่นอนที่สุดซึ่งประหยัดและสมเหตุสมผลที่สุด
บล็อกอลูมิเนียม Billet ที่เรานำเสนอผลิตขึ้นโดยใช้อลูมิเนียมคุณภาพสูงมีให้เลือกหลายขนาดตามความต้องการของลูกค้า เนื่องจากคุณสมบัติทางกายภาพที่ดี ความสามารถในการแปรรูป และความทนทานต่อการกัดกร่อน และด้วยความแข็งแรงสูง ความแข็งสูง ความไวต่อการแตกร้าวต่ำ ฯลฯ บล็อกอะลูมิเนียมเหล็กแท่งจึงสามารถใช้กับเครื่องยนต์ต่างๆ ได้
แม่พิมพ์, ชิ้นส่วนเครื่องบิน, โครงเครื่องบิน, คอท่อน้ำ, ท่อชลประทาน, ชิ้นส่วนวิศวกรรม ฯลฯ
ข้อกำหนดทั่วไป
| ล้อแม็ก | อารมณ์โกรธ | ข้อมูลจำเพาะ (มม.) | ||
| ความหนา | ความกว้าง | ความยาว | ||
| A12,2024,3003,5052,5083, 5086,5182,5454,5754,6061,6082,6063,7075 |
H111, H112, H116,T4, T6, T651 | 6~300มม | 100~2600 | 500~16000 |
| หมายเหตุ: ข้อกำหนดพิเศษสามารถผลิตได้ตามความต้องการของคุณ | ||||
องค์ประกอบทางเคมีหลักของอลูมิเนียมอัลลอยด์
| ล้อแม็ก | และ | เฟ | ลูกบาศ์ก | ล้าน | มก | Cr | ใน | สังกะสี | ของ | คนอื่น | นาทีอลูมิเนียม | ||||
| แต่ละ | ทั้งหมด | ||||||||||||||
| A12 | 0.50 | 0.50 | 3.8~4.9 | 0.3~0.9 | 1.2~1.8 | - | 0.1 | 0.3 | 0.15 น | 0.05 | 0.10 | ส่วนที่เหลือ | |||
| 2024 | 0.50 | 0.50 | 3.8~4.9 | 0.3~0.9 | 1.2~1.8 | 0.1 | - | 0.25 | 0.15 น | 0.05 | 0.15 น |
|
|||
| 3003 | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.20น | 1.0-1.5 | - | - | - | 0.10 | - | 0.05 | 0.15 น | ส่วนที่เหลือ | |||
| 5052 | 0.25 | 0.40 น | 0.10 | 0.10 | 2.2~2.8 | 0.15~0.35 | - | 0.1 | - | 0.05 | 0.15 น | ส่วนที่เหลือ | |||
| 5083 | 0.40 น | 0.40 น | 0.10 | 0.4~1.0 | 4.0~4.9 | 0.05~0.25 | - | 0.25 | 0.15 น | 0.05 | 0.15 น | ส่วนที่เหลือ | |||
| 5086 | 0.40 น | 0.50 | 0.10 | 0.20~0.7 | 3.5~4.5 | 0.05~0.25 | - | 0.25 | 0.15 น | 0.05 | 0.15 น | ส่วนที่เหลือ | |||
| 5182 | 0.20 | 0.35 | 0.15 น | 0.20-0.50 | 4.0-5.0 | 0.10 | - | 0.25 | 0.10 | 0.05 | 0.15 น | ส่วนที่เหลือ | |||
| 5454 | 0.25 | 0.40 น | 0.10 | 0.50-1.0 | 2.4-3.0 | 0.05-0.20น | - | 0.25 | 0.20 | 0.05 | 0.15 น | ส่วนที่เหลือ | |||
| 5754 | 0.40 น | 0.40 น | 0.10 | 0.50 | 2.6-3.6 | 0.30 น | - | 0.20 | 0.15 น | 0.05 | 0.15 น | ส่วนที่เหลือ | |||
| 6061 | 0.4~0.8 | 0.7 | 0.15~0.40 | 0.15 น | 0.8~1.2 | 0.04~0.35 | - | 0.25 | 0.15 น | 0.05 | 0.15 น | ส่วนที่เหลือ | |||
| 6082 | 0.7-1.3 | 0.50 | 0.10 | 0.40-1.0 | 0.6-1.2 | 0.25 | - | 0.20 | 0.10 | 0.05 | 0.15 น | ส่วนที่เหลือ | |||
| 6063 | 0.20-0.6 | 0.35 | 0.10 | 0.10 | 0.45-0.9 | 0.10 | - | 0.10 | 0.10 | 0.05 | 0.15 น | ส่วนที่เหลือ | |||
| 7075 | 0.40 น | 0.50 | 1.2 ~ 2.0 | 0.30 น | 2.1~2.9 | 0.18~0.28 | - | 5.1~6.1 | 0.20 | 0.05 | 0.15 น | ส่วนที่เหลือ | |||
คุณสมบัติทางกายภาพของอลูมิเนียมอัลลอยด์หลัก
| ล้อแม็ก | อารมณ์โกรธ | ระบุ ความหนา มม |
แรงดึง ความแข็งแกร่ง Rm MPa |
ความแข็งแรงของผลผลิต IDR 0.2 เมกะปาสคาล |
การยืดตัว นาที |
โค้งงอ รัศมี |
ความแข็ง | |||||
| เกิน | จนถึง | นาที. | สูงสุด | นาที. | สูงสุด | A50mm | ก | 180° | 90° | HBW | ||
| 3003 | อ/H111 | 6.0 | 12.5 | 95 | 135 | 35 | 24 | 1.5 ตัน | 28 | |||
| 12.5 | 50.0 | 95 | 135 | 35 | 23 | 28 | ||||||
| H112 | ≥ 6,0 | 12,5 | 115 | - | 70 | 10 | 35 | |||||
| 12,5 | 80,0 | 100 | - | 40 | 18 | 29 | ||||||
| 5052 | อ/H111 | 6 | 12.5 | 165 | 215 | 65 | - | 19 | - | - | 2.0t | 46 |
| 12.5 | 80.0 | 165 | 215 | 65 | - | - | 18 | - | - | 46 | ||
| H112 | 6 | 12.5 | 190 | - | 80 | - | 7 | - | - | - | 55 | |
| 12.5 | 40.0 | 170 | - | 70 | - | - | 10 | - | - | 47 | ||
| 40.0 | 80.0 | 170 | - | 70 | - | - | 14 | - | - | 47 | ||
| 5083 | 0/H111 | 6.3 | 12.5 | 270 | 345 | 115 | - | 16 | - | - | - | 75 |
| 12.5 | 50.0 | 270 | 345 | 115 | - | - | 15 | - | - | 75 | ||
| 50.0 | 80.0 | 270 | 345 | 115 | - | - | 14 | - | - | 73 | ||
| 80.0 | 120.0 | 260 | - | 110 | - | - | 12 | - | - | 70 | ||
| 120.0 | 200.0 | 255 | - | 105 | - | - | 12 | - | - | 69 | ||
| 200.0 | 250.0 | 250 | - | 95 | - | - | 10 | - | - | 69 | ||
| 250.0 | 300.0 | 245 | - | 90 | - | - | 9 | - | - | 69 | ||
| H112 | 6.0 | 12.5 | 275 | - | 125 | - | 12 | - | - | - | 75 | |
| 12.5 | 40.0 | 275 | - | 125 | - | - | 10 | - | - | 75 | ||
| 40.0 | 80.0 | 270 | - | 115 | - | - | 10 | - | - | 73 | ||
| 80.0 | 120.0 | 260 | - | 110 | - | - | 10 | - | - | 73 | ||
| H116 | 6.0 | 12.5 | 305 | - | 215 | - | 12 | - | - | 4.0 ตัน | 89 | |
| 12.5 | 40.0 | 305 | - | 215 | - | - | 10 | - | - | 89 | ||
| 40.0 | 80.0 | 285 | - | 200 | - | - | 10 | - | - | 83 | ||
| 5086 | 0/H111 | 6.3 | 12.5 | 240 | 310 | 100 | - | 17 | - | - | 2.5t | 65 |
| 12.5 | 150.0 | 240 | 310 | 100 | - | - | 16 | - | - | 65 | ||
| H112 | 6.0 | 12.5 | 250 | - | 105 | - | 8 | - | - | - | 69 | |
| 12.5 | 40.0 | 240 | - | 105 | - | - | 9 | - | - | 65 | ||
| 40.0 | 80.0 | 240 | - | 100 | - | - | 12 | - | - | 65 | ||
| H116 | 6.0 | 12.5 | 275 | - | 195 | - | 10 | - | - | 3.5 ตัน | 81 | |
| 12.5 | 50.0 | 275 | - | 195 | - | - | 9 | - | - | 81 | ||
| 5182 | 0/H111 | 0,5 | 1.5 | 255 | 315 | 110 | - | 12 | - | 1.0t | - | 69 |
| 1.5 | 3.0 | 255 | 315 | 110 | - | 13 | - | 1.0t | - | 69 | ||
| 5454 | 0/H111 | 6,0 | 12.5 | 215 | 275 | 85 | - | 18 | - | 2.5t | 58 | |
| 12,5 | 80,0 | 215 | 275 | 85 | - | - | 16 | - | 58 | |||
| H112 | ≥ 6,0 | 12,5 | 220 | - | 125 | - | 8 | 63 | ||||
| 12,5 | 40,0 | 215 | - | 90 | - | 9 | 59 | |||||
| 40,0 | 120,0 | 215 | - | 90 | - | 13 | 59 | |||||
| 5754 | 0/H111 | 6,0 | 12,5 | 190 | 240 | 80 | 18 | 2,0 ตัน | 52 | |||
| 12,5 | 100,0 | 190 | 240 | 80 | 17 | 52 | ||||||
| H112 | ≥ 6,0 | 12,5 | 190 | 100 | 12 | 62 | ||||||
| 12,5 | 12,5 | 190 | 90 | 10 | 58 | |||||||
| 12,5 | 40,0 | 190 | 80 | 12 | 52 | |||||||
| 40,0 | 80,0 | 190 | 80 | 14 | 52 | |||||||
| 2024 | อ | 6.0 | 9.0 | - | 220 | - | 140 | 13 | - | - | 2.5t | 55 |
| 9.0 | 12.5 | - | 220 | - | 140 | 13 | - | - | 4.0 ตัน | 55 | ||
| 12.5 | 25.0 | - | 220 | - | - | - | 11 | - | - | 55 | ||
| ตะ/ตะ1 | 6.0 | 12.5 | 440 | - | 290 | - | 13 | - | - | - | 124 | |
| 12.5 | 40.0 | 430 | - | 290 | - | - | 11 | - | - | 122 | ||
| 40.0 | 80.0 | 420 | - | 290 | - | - | 8 | - | - | 120 | ||
| 80.0 | 100.0 | 400 | - | 285 | - | - | 7 | - | - | 115 | ||
| 100.0 | 120.0 | 380 | - | 270 | - | - | 5 | - | - | 110 | ||
| 120.0 | 150.0 | 360 | - | 250 | - | - | 5 | - | - | 104 | ||
| 6061 | อ | 6,0 | 12,5 | 150 | 85 | 16 | 2,0 ตัน | 40 | ||||
| 12,5 | 25,0 | 150 | 16 | 40 | ||||||||
| T4/T451 | 6,0 | 12,5 | 205 | 110 | 18 | 4,0 ตร.ม | 58 | |||||
| 12,5 | 40,0 | 205 | 110 | 15 | 58 | |||||||
| 40,0 | 80,0 | 205 | 110 | 14 | 58 | |||||||
| ที42 | 6,0 | 12,5 | 205 | 95 | 18 | 4,0 ตร.ม | 57 | |||||
| 12,5 | 40,0 | 205 | 95 | 15 | 57 | |||||||
| 40,0 | 80,0 | 205 | 95 | 14 | 57 | |||||||
| ภูเขา T651 ออกเสียง |
6,0 | 12,5 | 290 | 240 | 9 | 5,0 ตร.ม | 88 | |||||
| 12,5 | 40,0 | 290 | 240 | 8 | 88 | |||||||
| 40,0 | 80,0 | 290 | 240 | 6 | 88 | |||||||
| 80,0 | 100,0 | 290 | 240 | 5 | 88 | |||||||
| 100,0 | 150,0 | 275 | 240 | 5 | 84 | |||||||
| 150,0 | 250,0 | 265 | 230 | 4 | 81 | |||||||
| 250,0 | 350,0 | 260 | 220 | 4 | 80 | |||||||
| 6082 | อ | 6,0 | 12,5 | 150 | 85 | 17 | 2,5 ตัน | 40 | ||||
| 12,5 | 25,0 | 155 | 16 | 40 | ||||||||
| T4/T451 | 6,0 | 12,5 | 205 | 110 | 14 | 4,0 ตัน ข | 58 | |||||
| 12,5 | 40,0 | 205 | 110 | 13 | 58 | |||||||
| 40,0 | 80,0 | 205 | 110 | 12 | 58 | |||||||
| ที42 | 6,0 | 12,5 | 205 | 95 | 14 | 4,0 ตัน ข | 57 | |||||
| 12,5 | 40,0 | 205 | 95 | 13 | 57 | |||||||
| 40,0 | 80,0 | 205 | 95 | 12 | 57 | |||||||
| ภูเขา T651 ออกเสียง |
6,0 | 12,5 | 300 | 255 | 9 | 6,0 ตัน ข | 91 | |||||
| 12,5 | 60,0 | 295 | 240 | 8 | 89 | |||||||
| 60,0 | 100,0 | 295 | 240 | 7 | 89 | |||||||
| 100,0 | 150,0 | 275 | 240 | 6 | 84 | |||||||
| 150,0 | 175,0 | 275 | 230 | 4 | 83 | |||||||
| 175,0 | 350,0 | 260 | 220 | 2 | ||||||||
| 7075 | อ | 6.0 | 12.5 | - | 275 | - | 145 | 10 | - | - | 4.0 ตัน | 55 |
| 12.5 | 75.0 | - | 275 | - | - | 9 | - | - | - | 55 | ||
| T6 T651 T62 | 6.0 | 12.5 | 540 | - | - 460 | - | 8 | - | - | - | 160 | |
| 12.5 | 25.0 | 540 | - | 470 | - | - | 6 | - | - | 161 | ||
| 25.0 | 50.0 | 530 | - | 460 | - | - | 5 | - | - | 158 | ||
| 50.0 | 60.0 | 525 | - | 440 | - | - | 4 | - | - | 155 | ||
| 60.0 | 80.0 | 495 | - | 420 | - | - | 4 | - | - | 147 | ||
| 80.0 | 90.0 | 490 | - | 390 | - | - | 4 | - | - | 144 | ||
| 90.0 | 100.0 | 460 | - | 360 | - | - | 3 | - | - | 135 | ||
| 100.0 | 120.0 | 410 | - | 300 | - | - | 2 | - | - | 119 | ||
| 120.0 | 150.0 | 360 | - | 260 | - | - | 2 | - | - | 104 | ||
| T652 | 150 | 200 | 360 | - | 260 | - | - | 2 | - | - | - | |
| 200 | 300 | 360 | - | 260 | - | - | 2 | - | - | - | ||
การใช้งาน：
สามารถใช้บล็อกอลูมิเนียมแท่งสำหรับเครื่องยนต์ต่างๆ
แม่พิมพ์, ชิ้นส่วนเครื่องบิน, โครงเครื่องบิน, คอท่อน้ำ, ท่อชลประทาน, ชิ้นส่วนวิศวกรรม ฯลฯ
