Bloc d'aluminium billette
l'aluminium se spécialise dans le traitement des blocs d'aluminium de billettes, nous avons la ligne de découpe, la ligne de coupe de dalles, la ligne de cisaillement. Les équipements comprennent une machine de cisaillement de feuilles, une machine de sciage et de découpe de plaques, une machine de sciage de tubes et de barres, etc. Nous pouvons fendre, couper en travers, couper longitudinalement, scier, cisailler et plastifier. Nous pouvons offrir le bloc d'aluminium usiné le plus exact qui soit le plus économique et le plus raisonnable.
Les blocs d'aluminium à billettes, que nous proposons, sont fabriqués à partir d'aluminium de haute qualité, sont disponibles en différentes dimensions selon les exigences des clients. En raison de leurs bonnes propriétés physiques, de leur aptitude au traitement et de leur résistance à la corrosion, ainsi que de leur haute résistance, de leur dureté élevée, de leur faible sensibilité aux fissures, etc., le bloc d'aluminium à billettes peut être utilisé pour différents moteurs,
Moule, pièces d'avion, châssis d'avion, col d'eau de billette, tuyau d'irrigation, pièces d'ingénierie, etc.
Spécifications générales
| Alliage | Caractère | Spécification (mm) | ||
| Épaisseur | Largeur | Longueur | ||
| A12,2024,3003,5052,5083, 5086,5182,5454,5754,6061,6082,6063,7075 |
H111, H112, H116, T4, T6, T651 | 6~300mm | 100~2600 | 500~16000 |
| Remarque : des caractéristiques spéciales peuvent être produites en conséquence à votre condition. | ||||
Composition chimique principale de l'alliage d'aluminium
| Alliage | Et | Fe | Cu | Mn | mg | Cr | Dans | Zn | De | Les autres | Aluminium mini | ||||
| chaque | Total | ||||||||||||||
| A12 | 0,50 | 0,50 | 3.8~4.9 | 0.3~0.9 | 1.2~1.8 | - | 0,1 | 0,3 | 0,15 | 0,05 | 0,10 | reste | |||
| 2024 | 0,50 | 0,50 | 3.8~4.9 | 0.3~0.9 | 1.2~1.8 | 0,1 | - | 0,25 | 0,15 | 0,05 | 0,15 |
|
|||
| 3003 | 0,6 | 0,7 | 0,05-0,20 | 1.0-1.5 | - | - | - | 0,10 | - | 0,05 | 0,15 | reste | |||
| 5052 | 0,25 | 0,40 | 0,10 | 0,10 | 2.2~2.8 | 0,15~0,35 | - | 0,1 | - | 0,05 | 0,15 | reste | |||
| 5083 | 0,40 | 0,40 | 0,10 | 0.4~1.0 | 4.0~4.9 | 0,05~0,25 | - | 0,25 | 0,15 | 0,05 | 0,15 | reste | |||
| 5086 | 0,40 | 0,50 | 0,10 | 0.20~0.7 | 3.5~4.5 | 0,05~0,25 | - | 0,25 | 0,15 | 0,05 | 0,15 | reste | |||
| 5182 | 0,20 | 0,35 | 0,15 | 0,20-0,50 | 4.0-5.0 | 0,10 | - | 0,25 | 0,10 | 0,05 | 0,15 | reste | |||
| 5454 | 0,25 | 0,40 | 0,10 | 0,50-1,0 | 2.4-3.0 | 0,05-0,20 | - | 0,25 | 0,20 | 0,05 | 0,15 | reste | |||
| 5754 | 0,40 | 0,40 | 0,10 | 0,50 | 2.6-3.6 | 0,30 | - | 0,20 | 0,15 | 0,05 | 0,15 | reste | |||
| 6061 | 0,4 ~ 0,8 | 0,7 | 0.15~0.40 | 0,15 | 0,8 ~ 1,2 | 0,04~0,35 | - | 0,25 | 0,15 | 0,05 | 0,15 | reste | |||
| 6082 | 0,7-1,3 | 0,50 | 0,10 | 0,40-1,0 | 0,6-1,2 | 0,25 | - | 0,20 | 0,10 | 0,05 | 0,15 | reste | |||
| 6063 | 0,20-0,6 | 0,35 | 0,10 | 0,10 | 0,45-0,9 | 0,10 | - | 0,10 | 0,10 | 0,05 | 0,15 | reste | |||
| 7075 | 0,40 | 0,50 | 1.2 ~2.0 | 0,30 | 2.1~2.9 | 0,18 ~ 0,28 | - | 5.1~6.1 | 0,20 | 0,05 | 0,15 | reste | |||
Propriété physique principale de l'alliage d'aluminium
| Alliage | Caractère | Spécifié Épaisseur millimètre |
Traction force Rm MPa |
Limite d'élasticité IDR 0,2 MPa |
Élongation min. |
Plier Rayon |
Dureté | |||||
| plus de | Jusqu'à | Min. | Max. | Min. | Max. | A50mm | UNE | 180° | 90° | HBW | ||
| 3003 | O/H111 | 6.0 | 12.5 | 95 | 135 | 35 | 24 | 1,5 t | 28 | |||
| 12.5 | 50,0 | 95 | 135 | 35 | 23 | 28 | ||||||
| H112 | ≥ 6,0 | 12,5 | 115 | - | 70 | dix | 35 | |||||
| 12,5 | 80,0 | 100 | - | 40 | 18 | 29 | ||||||
| 5052 | O/H111 | 6 | 12.5 | 165 | 215 | 65 | - | 19 | - | - | 2.0t | 46 |
| 12.5 | 80,0 | 165 | 215 | 65 | - | - | 18 | - | - | 46 | ||
| H112 | 6 | 12.5 | 190 | - | 80 | - | sept | - | - | - | 55 | |
| 12.5 | 40,0 | 170 | - | 70 | - | - | dix | - | - | 47 | ||
| 40,0 | 80,0 | 170 | - | 70 | - | - | 14 | - | - | 47 | ||
| 5083 | 0/H111 | 6.3 | 12.5 | 270 | 345 | 115 | - | 16 | - | - | - | 75 |
| 12.5 | 50,0 | 270 | 345 | 115 | - | - | 15 | - | - | 75 | ||
| 50,0 | 80,0 | 270 | 345 | 115 | - | - | 14 | - | - | 73 | ||
| 80,0 | 120,0 | 260 | - | 110 | - | - | 12 | - | - | 70 | ||
| 120,0 | 200,0 | 255 | - | 105 | - | - | 12 | - | - | 69 | ||
| 200,0 | 250,0 | 250 | - | 95 | - | - | dix | - | - | 69 | ||
| 250,0 | 300,0 | 245 | - | 90 | - | - | 9 | - | - | 69 | ||
| H112 | 6.0 | 12.5 | 275 | - | 125 | - | 12 | - | - | - | 75 | |
| 12.5 | 40,0 | 275 | - | 125 | - | - | dix | - | - | 75 | ||
| 40,0 | 80,0 | 270 | - | 115 | - | - | dix | - | - | 73 | ||
| 80,0 | 120,0 | 260 | - | 110 | - | - | dix | - | - | 73 | ||
| H116 | 6.0 | 12.5 | 305 | - | 215 | - | 12 | - | - | 4.0t | 89 | |
| 12.5 | 40,0 | 305 | - | 215 | - | - | dix | - | - | 89 | ||
| 40,0 | 80,0 | 285 | - | 200 | - | - | dix | - | - | 83 | ||
| 5086 | 0/H111 | 6.3 | 12.5 | 240 | 310 | 100 | - | 17 | - | - | 2.5t | 65 |
| 12.5 | 150,0 | 240 | 310 | 100 | - | - | 16 | - | - | 65 | ||
| H112 | 6.0 | 12.5 | 250 | - | 105 | - | 8 | - | - | - | 69 | |
| 12.5 | 40,0 | 240 | - | 105 | - | - | 9 | - | - | 65 | ||
| 40,0 | 80,0 | 240 | - | 100 | - | - | 12 | - | - | 65 | ||
| H116 | 6.0 | 12.5 | 275 | - | 195 | - | dix | - | - | 3.5t | 81 | |
| 12.5 | 50,0 | 275 | - | 195 | - | - | 9 | - | - | 81 | ||
| 5182 | 0/H111 | 0,5 | 1.5 | 255 | 315 | 110 | - | 12 | - | 1.0t | - | 69 |
| 1.5 | 3.0 | 255 | 315 | 110 | - | 13 | - | 1.0t | - | 69 | ||
| 5454 | 0/H111 | 6,0 | 12.5 | 215 | 275 | 85 | - | 18 | - | 2.5t | 58 | |
| 12,5 | 80,0 | 215 | 275 | 85 | - | - | 16 | - | 58 | |||
| H112 | ≥ 6,0 | 12,5 | 220 | - | 125 | - | 8 | 63 | ||||
| 12,5 | 40,0 | 215 | - | 90 | - | 9 | 59 | |||||
| 40,0 | 120,0 | 215 | - | 90 | - | 13 | 59 | |||||
| 5754 | 0/H111 | 6,0 | 12,5 | 190 | 240 | 80 | 18 | 2,0 t | 52 | |||
| 12,5 | 100,0 | 190 | 240 | 80 | 17 | 52 | ||||||
| H112 | ≥ 6,0 | 12,5 | 190 | 100 | 12 | 62 | ||||||
| 12,5 | 12,5 | 190 | 90 | dix | 58 | |||||||
| 12,5 | 40,0 | 190 | 80 | 12 | 52 | |||||||
| 40,0 | 80,0 | 190 | 80 | 14 | 52 | |||||||
| 2024 | O | 6.0 | 9.0 | - | 220 | - | 140 | 13 | - | - | 2.5t | 55 |
| 9.0 | 12.5 | - | 220 | - | 140 | 13 | - | - | 4.0t | 55 | ||
| 12.5 | 25,0 | - | 220 | - | - | - | 11 | - | - | 55 | ||
| Ta / Ta 1 | 6.0 | 12.5 | 440 | - | 290 | - | 13 | - | - | - | 124 | |
| 12.5 | 40,0 | 430 | - | 290 | - | - | 11 | - | - | 122 | ||
| 40,0 | 80,0 | 420 | - | 290 | - | - | 8 | - | - | 120 | ||
| 80,0 | 100,0 | 400 | - | 285 | - | - | sept | - | - | 115 | ||
| 100,0 | 120,0 | 380 | - | 270 | - | - | 5 | - | - | 110 | ||
| 120,0 | 150,0 | 360 | - | 250 | - | - | 5 | - | - | 104 | ||
| 6061 | O | 6,0 | 12,5 | 150 | 85 | 16 | 2,0 t | 40 | ||||
| 12,5 | 25,0 | 150 | 16 | 40 | ||||||||
| T4/T451 | 6,0 | 12,5 | 205 | 110 | 18 | 4,0 To | 58 | |||||
| 12,5 | 40,0 | 205 | 110 | 15 | 58 | |||||||
| 40,0 | 80,0 | 205 | 110 | 14 | 58 | |||||||
| T42 | 6,0 | 12,5 | 205 | 95 | 18 | 4,0 To | 57 | |||||
| 12,5 | 40,0 | 205 | 95 | 15 | 57 | |||||||
| 40,0 | 80,0 | 205 | 95 | 14 | 57 | |||||||
| Mont T651 prononcer |
6,0 | 12,5 | 290 | 240 | 9 | 5,0 To | 88 | |||||
| 12,5 | 40,0 | 290 | 240 | 8 | 88 | |||||||
| 40,0 | 80,0 | 290 | 240 | 6 | 88 | |||||||
| 80,0 | 100,0 | 290 | 240 | 5 | 88 | |||||||
| 100,0 | 150,0 | 275 | 240 | 5 | 84 | |||||||
| 150,0 | 250,0 | 265 | 230 | 4 | 81 | |||||||
| 250,0 | 350,0 | 260 | 220 | 4 | 80 | |||||||
| 6082 | O | 6,0 | 12,5 | 150 | 85 | 17 | 2,5 t | 40 | ||||
| 12,5 | 25,0 | 155 | 16 | 40 | ||||||||
| T4/T451 | 6,0 | 12,5 | 205 | 110 | 14 | 4,0 t b | 58 | |||||
| 12,5 | 40,0 | 205 | 110 | 13 | 58 | |||||||
| 40,0 | 80,0 | 205 | 110 | 12 | 58 | |||||||
| T42 | 6,0 | 12,5 | 205 | 95 | 14 | 4,0 t b | 57 | |||||
| 12,5 | 40,0 | 205 | 95 | 13 | 57 | |||||||
| 40,0 | 80,0 | 205 | 95 | 12 | 57 | |||||||
| Mont T651 prononcer |
6,0 | 12,5 | 300 | 255 | 9 | 6,0 t b | 91 | |||||
| 12,5 | 60,0 | 295 | 240 | 8 | 89 | |||||||
| 60,0 | 100,0 | 295 | 240 | sept | 89 | |||||||
| 100,0 | 150,0 | 275 | 240 | 6 | 84 | |||||||
| 150,0 | 175,0 | 275 | 230 | 4 | 83 | |||||||
| 175,0 | 350,0 | 260 | 220 | 2 | ||||||||
| 7075 | O | 6.0 | 12.5 | - | 275 | - | 145 | dix | - | - | 4.0t | 55 |
| 12.5 | 75,0 | - | 275 | - | - | 9 | - | - | - | 55 | ||
| T6 T651 T62 | 6.0 | 12.5 | 540 | - | - 460 | - | 8 | - | - | - | 160 | |
| 12.5 | 25,0 | 540 | - | 470 | - | - | 6 | - | - | 161 | ||
| 25,0 | 50,0 | 530 | - | 460 | - | - | 5 | - | - | 158 | ||
| 50,0 | 60,0 | 525 | - | 440 | - | - | 4 | - | - | 155 | ||
| 60,0 | 80,0 | 495 | - | 420 | - | - | 4 | - | - | 147 | ||
| 80,0 | 90,0 | 490 | - | 390 | - | - | 4 | - | - | 144 | ||
| 90,0 | 100,0 | 460 | - | 360 | - | - | 3 | - | - | 135 | ||
| 100,0 | 120,0 | 410 | - | 300 | - | - | 2 | - | - | 119 | ||
| 120,0 | 150,0 | 360 | - | 260 | - | - | 2 | - | - | 104 | ||
| T652 | 150 | 200 | 360 | - | 260 | - | - | 2 | - | - | - | |
| 200 | 300 | 360 | - | 260 | - | - | 2 | - | - | - | ||
Applications:
Le bloc en aluminium usiné peut être utilisé pour différents moteurs,
Moule, pièces d'avion, châssis d'avion, col d'eau de billette, tuyau d'irrigation, pièces d'ingénierie, etc.
