アルミ棒の使用
送配電設備において、自重による曲げ応力は銅に比べて非常に小さいのですが、アルミの表面は非常に酸化しやすく、接続部で故障しやすい性質があります。長い間、量は少なくなります。アルミ表面が酸化すると絶縁層が形成され、接触抵抗が高くなり発熱します。熱により酸化速度が速くなり、停電や接触面の焼損などの悪循環に陥ります。アルミバーは約10年の使用で交換が必要です。
銅棒の使用
銅資源の不足と消費の急増の相反する理由から、銅価格は近年、世界中で空前の高騰を見せています。毎年何百万トンもの銅バスが必要です。銅表面は耐酸化性が高く、酸化後も導電性があり、電源の安全性にほとんど影響しません。銅棒は30年以上使用されています。
の研究と応用銅被覆アルミニウムバスバー
実用新案は、銅バスの表面に強い耐酸化性の特性を維持するだけでなく、銅バスの利点を最大限に活用する、外層に銅、内部コアにアルミニウムを使用した銅アルミニウム複合バスに関するものです。軽量・低価格のアルミ製。表皮効果の影響により、その導電率はアルミニウムよりもはるかに高く、銅よりもわずかに低くなります。銅バスを置き換えるのに最適な素材です。導電率が高く、軽量で低価格であり、引張強度、伸び、曲げ特性は電気機器の要件を満たすことができます。ただし、この複合材の銅とアルミニウムの複合材界面は冶金学的結合を満たさなければならず、界面には十分な強度があります。銅クラッド アルミニウム ブス バー新しい導電素材です。その耐用年数は銅棒と同じはずですが、テストと証明には時間がかかります。
銅クラッド アルミニウム ブス バー新しいタイプの導電性材料です。それは市場で普及し始めました。材料費を節約し、エネルギー消費を削減するという経済的利益を達成しています。プロからも高い評価を得ており、一連の型式試験に合格しています。しかし、電力供給システムで安全かつ有効に適用するためには、常に法律を要約し、その適用範囲を検証する必要があります。
