Barre omnibus bimétallique Cu-Al

Apr 22, 2023

Afin d'économiser les ressources en cuivre, des composites à matrice de cuivre tels qu'un câble en aluminium recouvert de cuivre, une barre composite cuivre/aluminium, etc. ont été développés en Chine, et des avantages remarquables ont été obtenus. Le composite à base de cuivre est une sorte de matériau composite métallique avec de nombreuses variétés et une large utilisation, qui peut être largement utilisé dans l'alimentation, les appareils électriques et les appareils électriques.Jeu de barres bimétallique Cu ala adopté la structure de l'aluminium recouvert de cuivre, qui a non seulement une conductivité et des propriétés mécaniques élevées, mais présente également les caractéristiques de faible coût, de poids léger, de faible résistance de contact et de grande capacité de transport de courant, à proximité de la barre de cuivre électrique. Par conséquent, il dispose d'une large gamme de barres de cuivre alternatives



La perspective du marché.Jeu de barres bimétallique Cu alest principalement utilisé dans le système de tronc de bus, l'appareillage de commutation haute et basse tension et l'équipement de contrôle

LeJeu de barres bimétallique Cu ala été préparé par coulée et laminage coulée directe et laminage de l'aluminium. Le composite cuivre/aluminium a réalisé une liaison métallurgique, et présente de bonnes propriétés mécaniques. Le mécanisme de liaison de l'interface composite cuivre/aluminium est étudié

Cu al jeu de barres bimétallique,qui peut réaliser une liaison métallurgique, a été préparé par la méthode de coulée et de laminage d'aluminium liquide et de cuivre solide. Il possède d'excellentes propriétés mécaniques et électriques. La résistance à la traction globale est de 98mpa et la résistivité est０．０２１６×１０－６Ω· La densité de transport de courant est de 750a. l'effet de la température de recuit et des temps de cycle de chaleur sur la force de liaison de l'interface composite cuivre / aluminium est étudié à ３００ ℃×１ｈ La force de liaison de l'interface d'échappement composite a augmenté après plusieurs cycles de chaleur