نظرًا لتأثير عدد كبير من التوافقيات والجهد النبضي العابر ، فإن الخط الكهرومغناطيسي سوف يتضرر بسبب تشغيل محرك التردد المتغير. لذلك ، فإن أداء العزل للسلك الكهرومغناطيسي مهم بشكل خاص لموثوقية هيكل العزل لمحرك التردد المتغير. يجب استخدام سلك مطلي بالمينا بتحويل التردد مع مقاومة الإكليل لمحرك تحويل التردد.
سلك مغناطيسي من الألومنيوم المقاوم للنبضهو سلك خاص مطلي بالمينا يمكنه تحمل الهالة وإطالة عمر خدمة محرك التردد المتغير. إنها تستخدم بشكل أساسي في العديد من المحركات ذات التردد المتغير ، ومحركات تنظيم السرعة ، ومحركات الرفع ، ومحركات المصعد.
عندما يتم تشغيل معدات التحكم في التردد IGBT-PWM ، لا يمكن أن يكون مصدر الطاقة موجة جيبية نقية. يتم تطبيق نبضة التعديل المتبقية على نهاية المحرك لتشكيل ذروة عالية (ذروة الجهد العالي) ، ووقت ارتفاع الموجة حاد. بالإضافة إلى ذلك ، قد يتغير تردد جهد الخرج أو يكون التردد مرتفعًا جدًا ، وسيؤدي التفريغ الجزئي الحتمي والتدفئة العازلة داخل بعض المحركات إلى إتلاف بالغشاء العازل للسلك المطلي بالمينا. استخدم محرك متغير التردد. هذا يقصر بشكل كبير من عمر خدمة السلك المطلي بالمينا ، لذلك من الضروري تطوير سلك مطلي بالمينا مقاوم للإكليل.
وصف شروط التحكم في التردد المتغير
IGBT (الترانزستور ثنائي القطب المعزول بالبوابة) هو نوع من الترانزستور ثنائي القطب المعزول بالبوابة. إنه عبارة عن جهاز أشباه موصلات ذو جهد كهربائي مركب يتم التحكم فيه بالكامل ويتألف من BJT (الصمام الثنائي القطب) و MOS (البوابة المعزولة FET). تتميز بمزايا مقاومة إدخال MOSFET العالية وفلطية تبديل GTR المنخفضة.
تعديل عرض النبضة (PWM) هو اختصار لـ "تعديل عرض النبضة". يعد استخدام الإخراج الرقمي للمعالج الدقيق للتحكم في الدائرة التناظرية تقنية فعالة للغاية. يستخدم على نطاق واسع في العديد من المجالات من القياس والاتصال إلى التحكم في الطاقة والتحويل.
مشاركة الخبرة العملية
بالنسبة للمحركات ذات التردد المتغير بطاقة أقل من 300kW ، توصي الشركة المصنعة للأسلاك الكهرومغناطيسية باستخدام الدائرةسلك مغناطيسي من الألومنيوم المقاوم للنبض. بالنسبة لجودة الأسلاك المطلية بالمينا المستديرة ، يجب إيلاء اهتمام خاص لمقاومة الحرارة ، وانهيار التليين ، واستمرارية طبقة الطلاء ، ومنحنى فقد العزل الكهربائي ، ومقاومة الجهد النبضي ومرونة السلك الكهرومغناطيسي. في الوقت الحاضر ، تم استخدام أسلاك مطلية بالمينا في المحركات ذات التردد المتغير في الصين. يُذكر أن جهد تحمل النبض أعلى بـ 200 مرة من Q (ZY / XX) - 2.
وفقًا لخصوصية محرك التردد المتغير ، يولي مصنع الأسلاك الكهرومغناطيسية اهتمامًا خاصًا لسمك الفيلم وتوحيد السلك المطلي بالمينا لمحرك التردد المتغير. بشكل عام ، يتم استخدام خط التلبيد المطلي بطبقة بوليميد للمحركات ذات التردد المتغير فوق 300kW. هناك أيضًا أسلاك ملبدة مغلفة بغشاء بوليميد تستخدم خصيصًا لمحركات التردد المتغير في الخارج. تم تطوير خطوط تلبيد مطلية مماثلة بنجاح في الصين. تبين الممارسة أن محرك العاكس المصنوع بواسطة السلك الكهرومغناطيسي العاكس في حالة جيدة بعد مغادرة المصنع.
ظهر السلك الكهرومغناطيسي لتحويل التردد إلى حيز الوجود
في السنوات الأخيرة ، فإن السلك المصقول المقاوم للإكليل لمحرك التردد المتغير AC ،سلك مغناطيسي من الألومنيوم المقاوم للنبض، أصبح موضوعًا ساخنًا في الصناعة الكهروميكانيكية وصناعة الأسلاك الكهرومغناطيسية. تم تطوير محرك التيار المتردد المتغير في الصين لسنوات عديدة ، ولكن باعتباره مادة العزل الرئيسية لمحرك التردد المتغير - سلك مطلي بالمينا المقاوم للإكليل ، فقد تم تطويره في الصين منذ عام 1998 ويتم إنتاجه بكميات كبيرة الآن.
استخدم المصنعون الأوروبيون والأمريكيون الذين طوروا أسلاكًا وطلاءات مطلية بالمينا مقاومة للإكليل في المرحلة المبكرة بشكل أساسي مساحيق التيتانيوم والكروم والسيليكون والألمنيوم وأكسيد المعادن الأخرى لملء الأسلاك المطلية المقاومة للحرارة العالية الشائعة الاستخدام. عندما تختلط بالكامل ، سوف تصبحسلك مغناطيسي من الألومنيوم المقاوم للنبض. مساحيق أكسيد الفلز هذه موزعة بين جزيئات البوليمر. عندما يتم تبخير المذيبات وتجفيفها ويتم ربط الراتنجات ومعالجتها ، يتم "دمجها" بشكل ثابت في منتصف جزيئات البوليمر وتعمل كعامل تقوية للبوليمرات العضوية. لكن العيوب واضحة.
مع تحسين منتجات مصنعي الأسلاك الكهرومغناطيسية ، تم تحسين أداء طلاء الأسلاك الكهرومغناطيسية بتحويل التردد ، خاصة بالنسبة للتطوير الحالي لمحركات عالية الكفاءة وعالية الكفاءة وعالية الكفاءة ، والتي لا تلبي المتطلبات فقط من مكافحة الهالة ، ولكن أيضًا يحسن بشكل فعال امتلاء الفتحة لملفات المحرك عن طريق تقليل طبقة الطلاء.
