니켈 클래드 구리 스트립Ni/Cu 및 니켈 클래드 알루미늄 Ni/Al 스트립 Ni/Al은 전기 자동차용 리튬 이온 배터리의 단자 및 리드에 사용됩니다. 저항이 낮고 다양한 용접이 가능하여 전지의 장수명화, 소형화 및 생산효율 향상에 도움이 됩니다.
특성
도전율이 높아 저항용접을 중심으로 다양한 용접에 사용할 수 있습니다.
전지의 고성능(고용량, 소형화) 및 생산성 향상에 기여합니다.
전지용 알루미늄-니켈 복합재료(아_/에)
알루미늄 쉘과 리튬 배터리 단자에 직접 용접할 수 있는 소재입니다. 전기전도도 및 가공성이 우수합니다.
| 합금 | 나、1060 | |||
| 청정 | ≥99.98%에서 | 알 ≥99.6% | ||
| Ni, Al 두께 비율 | 2:1 ±10% | 특별한 크기는 주문을 받아서 만들어질 수 있었습니다 | ||
| 밀도 | H. 04 T / 첨부 | |||
| 사양(mm) | 두께 0.05-0.4 공차 ±0.015 | 너비 1.5- 100 두께±0.10 | ||
| 성질 | 남 \ Y2 \ Y | |||
| 크기 | 코일, 시트, 특수 크기 | |||
| 180°굽힘 | 남 ≥7회 | Y2 ≥4회 | Y ≥2배 | |
| 니켈과 알루미늄의 결합력 | ≥4Kgf | |||
| 목적 | 리튬 배터리 알루미늄 쉘의 하단 연결, 폴리머 배터리의 양극 변환, 태양 전지의 특수 용접 등에 사용됩니다. | |||
배터리용 니켈-구리 복합체 및 구리-알루미늄 복합체(Ni/Cu, Ni/Cu/Ni, Cu/A_)
순니켈보다 저항이 낮고 방열성 및 가공성이 뛰어난 소재입니다. 다양한 배터리의 고출력, 대용량을 지원합니다.
| 합금 | 나 탁 | ||
| 청정 | Ni ≥ 99.98% Cu+Ag ≥ 99.9% | ||
| 니켈-구리 비율 | 단면 클래드 1:1 | 양쪽 클래드 1:1:1 | |
| 사양(mm) | 두께 0.08-030 공차±0.015 | 폭 1.5-100 Tolerance±0.10 | |
| 성질 | M 、Y2 、 Y | ||
| 사용 가능한 크기 | 코일, 시트, 특수 크기 | ||
| 180°굽힘 | M ≥6회 | Y2 ≥ 4회 | |
| 구리-니켈 결합력 | ≥5Kgf | ||
| 성능 | 니켈 구리 클래드 스트립니켈의 용접성과 구리의 우수한 전도성을 이용하여 전지 전체의 내부 저항을 감소시킬 수 있습니다. 그것은 배터리의 방전 시간을 연장할 뿐만 아니라 배터리의 수명을 향상시킬 뿐만 아니라 비용도 절약합니다. | ||
| 목적 | 전원 배터리 커넥터, 소프트 클래드 이어, 스틸 쉘 배터리 팩의 리드선 등 | ||
