L'aluminium est professionnel sur une bande de feuille d'aluminium utilisée pour l'enroulement du transformateur HV, une épaisseur de feuille de 0,1 mm à 0,5 mm et une largeur de 10 mm à 50 mm, avec un bord traité, normalement l'alliage et la trempe sont de 1060 HO, 1070 HO.
Les enroulements du transformateur haute tension sont enroulés à partir d'une bande de feuille d'aluminium 1060 1070 entrelacée de feuilles isolantes de haute qualité. Les bobines individuelles assemblées et connectées sont placées dans un moule chauffé et sont mises en pot dans un four sous vide avec un mélange de silice pure (sable de quartz) et de résines époxy spécialement mélangées. Les seules connexions à l'extérieur sont des écrous en laiton coulé qui sont liés à l'intérieur aux connexions d'enroulement en aluminium.
Les connexions en triangle externes sont constituées de connecteurs de barres omnibus en cuivre ou en aluminium isolés pour garantir une conception d'installation optimale. Les enroulements haute tension qui en résultent sont résistants au feu, à l'humidité et à la corrosion, et ils présentent d'excellentes propriétés de vieillissement dans toutes les conditions de fonctionnement.
La bande de feuille d'aluminium pour les enroulements de transformateur HT combine une technique d'enroulement simple avec un haut degré de sécurité électrique. L'isolation est soumise à moins de contraintes électriques que dans d'autres types d'enroulements. Dans un enroulement à fils ronds conventionnel, les tensions entre spires peuvent ajouter jusqu'à deux fois la tension entre les couches. Dans un enroulement de feuille, il ne dépasse jamais la tension par tour, car une couche se compose d'un seul tour d'enroulement. Cela se traduit par une tension alternative élevée et une capacité de tenue aux tensions de choc.
La bande de feuille d'aluminium pour l'enroulement du transformateur HT est utilisée car les coefficients de dilatation thermique de l'aluminium et de la résine moulée sont si similaires que les contraintes thermiques résultant des changements de charge sont réduites au minimum.
