5052 appartient à l'alliage Al-Mg, le principal élément d'alliage est le magnésium, qui est l'aluminium antirouille le plus largement utilisé. En particulier, l'industrie de la construction est indissociable de cet alliage et est l'alliage le plus prometteur. L'alliage a une résistance élevée, en particulier une résistance à la fatigue : haute plasticité et résistance à la corrosion, pas de renforcement par traitement thermique, bonne plasticité en trempe semi-froide, faible plasticité en trempe à froid, bonne résistance à la corrosion et bonne soudabilité. Mauvaise performance de coupe, polissable, usinabilité à froid et résistance moyenne.
Composition chimique : aluminium Al : solde
SiliciumSi : ≤0,25
Cuivre Cu : ≤ 0,10
Magnésium Mg : 2,2 ~ 2,8
Zinc Zn : ≤ 0,10
Manganèse Mn : ≤0,10
Chrome Cr : 0,15 ~ 0,35
Fer Fe : ≤0,40
Remarque : Simple : ≤ 0,05 ; Somme : ≤ 0,15
Propriétés mécaniques : résistance à la traction : &;b (MPa) 173 ~ 244
Limite d'élasticité conditionnelle : &; 0,2 (MPa) ≥ 70
Procédé de traitement thermique : 1) Recuit d'homogénéisation : chauffage 440°C ; tenue 12 ~ 14h ; refroidissement par air.
2) recuit rapide : chauffage 350 ~ 410°C ; temps de maintien 30 ~ 120 min ; vide ou refroidi par eau.
3) Recuit à haute température : chauffage 350 ~ 420 °C ; le temps de maintien est de 2 ~ 10 min ou 10 ~ 30 min ; refroidissement par air.
4) Recuit à basse température : chauffage 250 ~ 300°C ou 150 ~ 180°C ; le temps de maintien est de 1 ~ 2h, refroidissement à l'air.
Application de performance : fabrication de réservoirs de carburant d'avions, de conduites d'huile et de véhicules de transport, de pièces en tôle de navire, d'instruments, de supports et de rivets de lampadaires, de produits de quincaillerie, de boîtiers électriques, de fils utilisés pour les rivets.
