Opferanode aus Zinklegierung, bezeichnet als: Zinkanode, dieses Produkt ist von der China Classification Society (CCS) zugelassen, und der Qualitätsstandard entspricht der Standardproduktion GB/T4950-2002 „Zink-Aluminium-Cadmium-Legierungs-Opferanode“. Die für Pipelines verwendete Anode entspricht auch der SY/T0019-97 „Design Specification for Cathodic Protection of Opferanodes for Buried Steel Pipelines“. Die Zinkanodenchemie erfüllt die US-Normen MIL-A-18001H und ASTM-B418 (Typ 1).
Die Opferanode der Zink-Aluminium-Cadmium-Reihe (ZAC-Reihe) wird durch Legieren mit hochreinem Zink, Aluminium und Cadmium gegossen.
Opferanoden der Aluminium-Zink-Indium-Reihe (AZI-Reihe) werden durch Legieren von hochreinem Aluminium, Zink, Indium und anderen Metallen gegossen.
Chemische Zusammensetzung der Opferanode aus Zinklegierung für Schiffskörperteile
| Elemente | Zinklegierung | Hochreines Zink |
| Al | 0,1 ~ 0,5 | ≤0,005 |
| CD | 0,025 ~ 0,07 | ≤0,003 |
| Fe | ≤0,005 | ≤0,0014 |
| Pb | ≤0,006 | ≤0,003 |
| Cu | ≤0,005 | ≤0,002 |
| Andere | Gesamt ≤ 0,1 | —— |
| Zn | Gewinnspanne | Gewinnspanne |
Merkmale Opferanode aus Zinklegierung für Schiffskörperteile
1. Die Opferanode aus Zinklegierung hat eine geringe Selbstlöslichkeit, eine hohe Stromausbeute und eine gute Selbstregulierungsleistung des Anodenstroms.
2. Die Schutzdauer ist länger, bis zu 20 bis 30 Jahre, und das Phänomen des „Überschutzes“ tritt im Allgemeinen nicht auf.
Anwendung der Opferanode aus Zinklegierung für Schiffskörperteile
Opferanoden aus Zinklegierungen eignen sich als Opferanoden für den kathodischen Schutz von Metallkomponenten in Elektrolyten wie Meerwasser, frischem Meerwasser und Erde mit einer Temperatur unter 50 °C und einem spezifischen Widerstand unter 15 Ω·m.
Die Produkte werden hauptsächlich zum Korrosionsschutz von Schiffsrümpfen, Ballasttanks, Schiffstechnik, Bohrplattformen, Hafenanlagen und Dockanlagen, Kondensatoren von Meerwassermedien, Wasserpumpen und Bodenmedienleitungen, Kabeln, Gleitbahnen usw. verwendet. Einschließlich Opferanoden für den kathodischen Korrosionsschutz von Stahlkonstruktionen wie Schiffen, Hafenanlagen, erdverlegten Metallrohren, Lagertanks, Seewasserkühlsystemen etc.
