Fio de alumínio esmaltado resistente a refrigerante

Apr 09, 2023

O fio de alumínio esmaltado é um tipo principal de fio de enrolamento, que consiste em duas partes: condutor e camada isolante. Depois de recozido e amaciado, o fio desencapado é pintado e cozido várias vezes. A maioria dos fios de enrolamento existentes são fios de cobre esmaltados. No entanto, devido ao alto custo do fio de cobre, o fio de alumínio é usado para substituir o fio de cobre. O ponto de fusão do alumínio é baixo, então o fio de alumínio esmaltado precisa ter um bom desempenho de dissipação de calor, e a camada de isolamento do fio de enrolamento existente tem efeito fraco de resistência ao refrigerante, o que afeta o desempenho do fio de enrolamento
orfio de alumínio esmaltado resistente a refrigeranteproduzido por alumínio inclui condutor de alumínio. A gota externa do condutor de alumínio é revestida com tinta resistente ao frio. A fixação interna da tinta é fixada com um dissipador de calor, e a parte externa da tinta é envolvida com filme de poliamida, e o enrolamento externo do filme de poliimida é coberto com uma camada de fio de vidro, A parte externa da camada de fibra de vidro é revestido com tinta resistente a refrigerante, e a parte externa da tinta resistente a refrigerante é revestida com tinta de poliéster imimida soldável. De preferência, a camada de fibra de vidro tem duas camadas e a direção de enrolamento das duas camadas de fibra de vidro é oposta.
A faixa de espessura total do filme de poliimida, camada de fibra de vidro, tinta resistente a refrigerante e tinta de poliéster imimida soldável está entre 0,4-0,6 mm.
ofio de alumínio habilitado para resistência ao refrigeranteé feito de material resistente ao refrigerante através da coordenação entre a tinta de imersão resistente ao frio, filme de poliimida e tinta resistente ao refrigerante. O efeito da resistência do refrigerante do fio de alumínio revestido é triplo garantido, o efeito da resistência do refrigerante é bom e o desempenho do fio de alumínio revestido é melhorado.
O tubo de resfriamento é oco no interior através da cooperação do condutor de alumínio, revestimento por imersão de tinta e tubo de calor de resistência do meio de resfriamento, o que é conveniente para resfriar o interior da tinta. Além disso, vários fios de alumínio com diâmetro pequeno são usados ​​para substituir todo o fio de alumínio com diâmetro reto maior, que pode transmitir calor do condutor de alumínio mais