Il y a des aubes de roue à vis sans fin dans les machines électriques et les navires. Sa forme ressemble à la pale du ventilateur électrique, qui montre une certaine forme de ver.
Lorsque des pales de turbine et de vis sans fin sont utilisées dans des centrales hydroélectriques, elles sont soumises à l'impact des courants avec des sédiments et des bulles, et les hélices des navires dans l'océan sont également soumises à la corrosion de l'eau de mer. Cela permet aux aubes de turbine de résister à l'érosion et à la corrosion contre le côté du courant. Avec l'augmentation de la teneur en sédiments dans l'eau, l'augmentation de la vitesse de l'eau, la vitesse de rotation de la lame et la concentration de milieu corrosif, le degré de corrosion de la lame de la roue hélicoïdale augmente. Les traces de corrosion ressemblent à des nids d'abeilles, c'est ce qu'on appelle la corrosion par cavitation. Ce phénomène est fréquent et grave dans les aubes de roue hélicoïdale des Hydrogénérateurs.
Par soudage explosif, soude une couche résistante à la corrosion sur un grand plan de la dalle par soudage explosif ordinaire, puis presse la dalle composite pour former une forme et une taille de lame prédéterminées.
1. Plaque plaquée en acier austénitique en acier à faible teneur en carbone
Plaque plaquée en acier au carbone commun en acier inoxydable 2.08X13
Plaque plaquée en acier au carbone commun en acier inoxydable 3.12X18H10T
4.Plaque de revêtement explosive en acier au titane
