Barre en alliage d'aluminium 7A04 t6

Jun 14, 2023

appartient à l'alliage d'aluminium ultra-haute résistance Al Zn mg Cu, également connu sous le nom d'aluminium extra-dur. C'est un alliage mature et largement utilisé dans l'aluminium extra-dur. Haute résistance, bon effet de renforcement du traitement thermique, plasticité moyenne lors du recuit et nouvel état de trempe; Différent du duralumin, la résistance à la corrosion de l'état de vieillissement artificiel est meilleure que celle de l'état de vieillissement naturel, et le processus de vieillissement naturel est lent. Il faut 3 mois pour atteindre la valeur maximale de durcissement par vieillissement. Ainsi,Barre en alliage d'aluminium 7A04 T6est utilisé dans l'état de vieillissement artificiel de trempe. Ses inconvénients sont une faible stabilité de la structure, une faible résistance à la fatigue à basse fréquence et une tendance à la fissuration par corrosion sous contrainte. L'alliage a une bonne soudabilité en soudage par points, un mauvais soudage au gaz, une bonne usinabilité après traitement thermique, mais une mauvaise usinabilité après recuit.
Barre en alliage d'aluminium 7A04 T6est principalement utilisé pour la fabrication de structures d'avions et d'autres pièces structurelles à haute contrainte nécessitant une résistance élevée et une résistance à la corrosion, telles que les panneaux d'aile supérieurs et inférieurs, les longerons, etc. Il est également largement utilisé dans le traitement des moules, les équipements mécaniques, les luminaires, l'industrie aérospatiale Moule de moulage (bouteille), moule de soudage plastique par ultrasons, tête de golf, moule de chaussure, moule en papier plastique, moule de moulage en mousse, moule de déparaffinage, équipement mécanique, pour la production de cadre de vélo en alliage d'aluminium haut de gamme. En 2014, il sera utilisé pour la première fois comme matériau de carrosserie d'oppo N3.



Densité : 2,90 g/cm³。
Résistance au cisaillement : alliage (nu) et alliage plaqué d'aluminium, état O : 152 mpa (22 ksi) ; Alliage (nu) T6, état t651 : 331mpa (48ksi) ; Alliage plaqué aluminium T6, état t651 : 317mpa (46ksi)
Dureté : état O : 60 hb ; T6, état t651 : 150HB ; Les données ont été obtenues à partir des résultats des tests d'une balle d'un diamètre de 10 mm et d'une charge de 500 kg pendant 30 s.
Coefficient de Poisson : 0,33.
Module d'élasticité : traction : 71,0 gpa (10,3 gpa) × 106 psi), cisaillement : 26,9 gpa (3,9 gpa) × 106 psi), compression 72,4 gpa (10,5 gpa) × 106 psi）
Résistance à la fatigue : T6, t651, T73 état : éprouvette lisse sans encoche en R · R · cycle d'essai de type Moore 5 × 108 fois, 159 MPa (23 Ksi).