Il existe de nombreuses séries d'alliages d'alliage d'aluminium, avec plus de nuances d'alliage. La plaque en aluminium de la série 5 est un aluminium antirouille typique. La plaque d'aluminium en alliage 5754 est principalement composée d'une composition chimique aluminium-magnésium. La composition chimique est : silicium Si : 0,40 ; cuivre Cu : 0,10 ; Magnésium Mg : 2,6 ~ 3,6 ; Zinc Zn : 0,2 ; Manganèse Mn : 0,50 ; Chrome Cr : 0,30 ; Fer Fe : 0,40 ; Ti : 0,05 ; Aluminium Al : l'équilibre.
5754 fabrication de plaques de tôle en aluminiuma les caractéristiques d'une dureté moyenne, d'une bonne résistance à la corrosion et d'un traitement et d'un formage faciles. La plaque en alliage d'aluminium 5754 est largement utilisée dans les structures de soudage, les réservoirs de stockage, les récipients sous pression, les structures de navires et les installations offshore, les réservoirs de transport et les installations ferroviaires à grande vitesse et l'industrie automobile légère.
5754 tôle d'aluminium
Parce quea5754 fabrication de plaques de tôle en aluminiumest principalement utilisé pour l'estampage et le traitement d'oxydation de surface à un stade ultérieur, tout d'abord, la surface de la plaque d'aluminium ne doit pas présenter de fissures, de points de corrosion et de traces de nitrate. La surface peut présenter un pelage, des bulles, une rugosité de surface et des dommages mécaniques locaux dont la profondeur ne dépasse pas 8 % de l'épaisseur de paroi nominale de la pièce où se trouve le défaut, mais la profondeur maximale du défaut ne peut pas dépasser 0,5 mm, et la surface totale du défaut ne dépasse pas 5% de la surface totale de la plaque . Quant à la performance, elle doit être produite par les deux parties en fonction des besoins du client. Mais au moins, il doit répondre à la norme nationale pour les bandes d'aluminium (GB/T 3880-2006)
La5754 fabrication de plaques de tôle en aluminiumproduit par Xinyi a une résistance élevée, une forte résistance à la corrosion, une plasticité et une bonne formabilité. Il est principalement utilisé dans les structures de soudage, les récipients sous pression, les pipelines pour les navires et les installations maritimes et les pétroliers.
