الصين مصنع الألومنيوم لف الأسلاك المورد

Feb 21, 2023

بدلا من محرك الأسلاك النحاسية هو اتجاه رئيسي. من جوانب الطاقة والتكلفة والتكنولوجيا ، يعد تحويل محرك الأسلاك النحاسية إلى محرك أسلاك الألمنيوم مخططًا ممكنًا ، باستثناء بعض المحركات ذات المتطلبات الخاصة. الأداء المحدد على النحو التالي: 1)أسلاك لف الألمنيومسعره حوالي ثلث الأسلاك النحاسية ، واستخدام أسلاك الألمنيوم في عملية الاستخدام لا يمثل سوى ثلث وزن الأسلاك النحاسية. تقدر تكلفة الأسلاك المصقولة بـ 1/5 من الأسلاك النحاسية على الأكثر. مع استهلاك وإهدار هذه الموارد غير المتجددة في العالم ، ستتسع فجوة الأسعار أيضًا. 2. تم تصميم محرك الأسلاك النحاسية الأصلي نفسه مع بدل. على سبيل المثال ، تستخدم محركات 1500 واط حوالي 1300 واط فقط في المواقف العملية ، لذلك من الممكن تمامًا استبدالهاسلك لف الألمنيوم. (3) يمكن أن تكون كفاءة محركات أسلاك الألمنيوم جيدة جدًا دون قيود أخرى. لقد وجد المهندسون الذين يطورون محركات أسلاك الألمنيوم أن كفاءة أسلاك الألمنيوم ومحركات الأسلاك النحاسية يمكن أن تكون قريبة جدًا أو قريبة جدًا من خلال تغيير قطرسلك لف الألمنيوموعدد لفات الملفات. بالطبع ، بعض خصائص أسلاك الألمنيوم نفسها ليست بنفس جودة الأسلاك النحاسية ، لذلك من الضروري تغيير الكثير من التكنولوجيا في تصميم محرك أسلاك الألمنيوم لتعويض أو تجنب بعض عيوب الأسلاك النحاسية.سلك لف الألمنيوم.



نقاط الانتباه من النحاس إلى الألومنيوم

1)الاتصال القديم لمحرك أسلاك الألمنيوم: لأن بعض الخصائص الكيميائية والفيزيائية لأسلاك الألمنيوم نفسها تحدد أن معالجة أسلاك الألمنيوم المرتبطة بها أمر بالغ الأهمية. (1) لفضح سلك الألمنيوم أو المفصل بإحكام ، وتجنب الأكسدة في الهواء. (2) يجب أن يكون هناك نوع من المعادن الزائدة بين النحاس والألمنيوم (مثل اللحام) عند توصيل أسلاك الألمنيوم والرصاص النحاسي ، وتجنب الاتصال المباشر بين النحاس والألمنيوم (مثل التنصت) ، بحيث يكون التآكل المحتمل الناجم عن فرق الجهد بين يمكن تجنب النحاس والألمنيوم.

(2) يمكن التحكم في ارتفاع درجة حرارة المحرك عن طريق تغيير القطر والمنعطفات لسلك الألمنيوم. بشكل عام ، يمكن أن يؤدي ضرب قطر السلك النحاسي بمقدار 1.28 إلى تحقيق تأثير عدم تغير ارتفاع درجة الحرارة بشكل أساسي ، ولكن نظرًا لاختلاف معامل تبديد الحرارة ، يمكن مضاعفة المعاملات المختلفة لأنواع مختلفة من المحركات. نظرًا لأن العلاقة بين تغيير قطر السلك والمعدل الكامل للفتحة تحتاج أيضًا إلى إعادة ضبط ، عادةً ما يتم اعتماد طريقة الأخدود العميق ، بحيث يمكن أيضًا استخدام السلك النحاسي المستخدم في قالب لسلك الألمنيوم تقاسم الموارد.

(3) من خلال هذه العملية ، يتم تقليل تلف محرك سلك الألمنيوم وتكون الكفاءة أسرع: _ نظرًا لأن المكان الأكثر ضعفًا في الأسلاك المطلية بالمينا هو المكان الذي تم فيه تجريد الطلاء ، فمن الضروري لف سلك الألمنيوم خارج النحاس يجب أيضًا لف السلك والجزء غير المصبوغ في دائرة ، وذلك للتأكد من أن المكان الذي تم فيه تجريد الطلاء يمكن أن يكون مطليًا بالقصدير ، وأن تأثير اللحام يتوافق مع تأثير السلك النحاسي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الخواص الكيميائية لأسلاك الألمنيوم نشطة ، ويجب ألا يكون لمواد اللحام المستخدمة أي تآكل لسلك الألمنيوم. على هذا الأساس ، يجب حماية وصلات اللحام. (2) إذا سمح هيكل المنتج ، فحاول استخدام فرن القصدير لتلحيم سلك الألمنيوم ، لأن كفاءة اللحام ستكون أعلى بكثير. ب ، والتي تكلف الكثير من المال. C ، تأثير اللحام سيكون شريط القصدير أفضل بكثير (منطقة تلامس كبيرة ، درجة حرارة عالية ، يمكن أن تتبخر التدفق على الفور.
الألمنيوم هو المحترفمورد تصنيع أسلاك الألمنيوم المتعرجةفي الصين ، المنتج بما في ذلك أسلاك الألمنيوم المطلية بالمينا ، وأسلاك الألمنيوم المصنوعة من الألياف الزجاجية ، وأسلاك الألمنيوم الملفوفة بالورق ، والسلك المغطى بالورق NOMEX ، والأسلاك المغطاة بالورق 3M ، والتي تستخدم على نطاق واسع في لف المحرك ولف المحولات.