Laprofilé de carter de moteur en aluminiumformé par extrusion à chaud présente les avantages d'un poids léger, d'une résistance élevée, d'une bonne performance de dissipation thermique, d'une belle surface, d'une résistance à la corrosion et d'un alésage intérieur sans coupe. Laprofilé de carter de moteur en aluminiumest due à la traditionprofil de carter de moteur en aluminiumprocessus de traitement, la concentricité du boîtier et du couvercle d'extrémité est médiocre, ce qui rend le bruit de fonctionnement du moteur du boîtier en alliage d'aluminium relativement fort. Selon le mode de traitement duprofilé de carter de moteur en aluminium, un outil d'usinage du carter moteur en aluminium est conçu. Laprofilé de carter de moteur en aluminiumadopte cet outillage pour réaliser le traitement des deux faces d'extrémité duprofilé de carter de moteur en aluminiumen même temps après l'installation d'une seule carte. La concentricité du trou intérieur duprofilé de carter de moteur en aluminiumpeut atteindre
Données de performance des profilés en aluminium pour les coques de moteur couramment utilisées :
Désignation du matériau : 6063-T5
Surface : aucun traitement, oxydation de la couleur naturelle de l'aluminium, coloration électrolytique
Tolérance de diamètre intérieur :
Autreprofilé de carter de moteur en aluminiums de notre usine sont également utilisés pour: boîtier de micro-moteur, boîtier de moteur de climatiseur de protection de l'environnement, boîtier de moteur de refroidisseur d'air, boîtier de moteur de climatiseur refroidi à l'eau, boîtier de moteur de compresseur d'air, boîtier de moteur de ventilateur à pression négative, boîtier de moteur de véhicule électrique, tricycle Boîtier de moteur, boîtier de servomoteur, boîtier de moteur de machine de moulage par injection, moteur de tour de refroidissement, baril de cylindre, boîtier de moteur de ventilateur axial, boîtier de moteur d'outil électrique, boîtier de moteur à engrenages, etc.
profilé de carter de moteur en aluminium
Feuilles d'aluminium
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